雅馬哈發布2020款FJR1300，曾經的最佳運動旅行車迎來「終結版」

雅馬哈在東京車展上的電動車讓車友們大呼不過癮，而在米蘭車展期間，雅馬哈終於回歸到了熟悉的燃油車領域，一口氣發布了全新「追蹤者」Tracer 700、升級「羊王」TMAX530、倒三輪Tricity 300等多款新車，而其中2020款FJR 1300 AS/E Ultimate Edition「終結版」，與那些全新車款比起來，這台超級巡航旅行車同樣讓人印象深刻。

不過從Ultimate Edition的名稱猜測，2020款應該是雅馬哈最後一次為它更新了，自從首次投放市場至今已經過去20多年了。就在大家以為歐五排放標準來臨之後，它會和許多經典老車一樣，到了退休的年紀。沒想到雅馬哈並沒有放棄，堅持為它升級了發動機和排氣系統，滿足繼續在歐美市場銷售的條件。

雅馬哈給我們的印象多是踏板和仿賽跑車，這類大型巡航車的曝光率似乎不高，但它也是曾經榮獲過Best Sport-Touring Bike「最佳運動旅行摩托車」的存在。與寶馬的R1200RT、川崎的1400GTR是同級別競爭對手。2020款FJR 1300的動力還是沿用上一代的，排量1298cc、直列四缸、每缸4氣門水冷發動機，最大馬力約144匹，只是從歐四排放升級到了歐五排放。

不過Ultimate Edition版本上多了紀念徽標和數字編碼，使用黑色與金色搭配的油漆方案，體現其豪華和獨特。機械部件和電控配置也保持了上一代的狀態，比如並沒有換裝時下流行的TFT儀錶和無匙啟動等科技配置。但即使這樣，它的高端配置也不少，比如雅馬哈YCC-T 電子油門，D-Mode兩種動力模式可調，自動巡航控制，TC牽引力控制、ABS防抱死系統、電加熱手把等等。電動可調風擋不稀奇，但是FJR 1300的車把和座椅都是可以調節的，以適應騎士的最佳坐姿。

2020款FJR 1300 AS和AE兩個版本的區別主要是，電子避震和隨動大燈兩項更高科技的硬體配置。售價方面雅馬哈暫時沒有公布，不過上一代2019款高配版本定價為17999美元，摺合rmb約12.7w。國內雅馬哈的大排量計劃剛剛起步，不知道這款即將抵達「終點」的經典車型，還有沒有希望引入呢？喜歡摩托車資訊，關注老凱、點贊留言、收藏分享吧！

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