650cc和900cc，沉寂許久的摩瑞，忽然發布兩款大排太子

許久沒有動態更新的摩瑞機車，逐漸淡出了車友們的視線，就在大家紛紛猜測它發生了什麼變故的時候，官宣忽然發布了兩款新車，還都是比較吸引眼球的太子款。排量依舊不小，一款900cc的「火龍太子」，一款650cc的「小太子」（這個名字讓150-500cc的其它車型情何以堪）。新車是摩瑞隱忍蟄伏大半年來首次曝光，目前只透露了外觀設定，其它具體參數、配置信息都沒有公布，那就先看看它們長啥樣吧。

「火龍太子」的排量為900cc，V2雙缸動力，目測與之前的「魔王騎士」使用相同的平台，外觀方面矩形大燈是除了發動機之外，視覺的焦點，不可避免得的又讓我們聯想到哈雷「肥霸」，這段時間我們已經看不少類似元素的國產車太子車型，比如龍嘉V霸、建設香帥、力帆K19等等。但摩瑞佔據了排量最大的優勢，整車匹配度相對來說更高一些。

「小太子」的排量為650cc，從僅有的一張官宣圖上，無法確定是直列雙缸還是V2雙缸。我們當然希望是出現新的大排量V2發動機，但目前這個排量中，貌似還沒有現成的平台。根據以往車型的經驗來看，摩瑞的動力總成來自隆鑫、高金，那麼這台650cc發動機又是出自何方呢？外觀相比「火龍騎士」要保守許多，回歸了圓燈設計，大水滴油箱容積應該不小，輪胎減震，都比較粗壯。

在國內新興摩托車品牌中，摩瑞屬於比較激進個性的，能夠更快更準的把握市場動態和車友需求，至少比還沒開始動手的保守派要領先一步。下圖為摩瑞的熱點車型「火靈騎士」和它的邊三輪版。

新車PPT已經曝光，接下來就看實車什麼時候能呈現給大家。太子款摩托車繼拉力、復古之後逐漸升溫，不少車廠也是把重心往這裡偏移。摩瑞對這塊市場應該是經過調研的，預計它們會和摩瑞之前的幾款車型一樣，成為新的「網紅」，對這兩款新車感興趣的車友，就等待摩瑞的進一步官宣吧。喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！

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