本田發布全新2020款SH125i，標配ABS和TC

本田在這屆的米蘭車展期間，將經典暢銷小踏板SH125i更新換代至2020款，不同於常規的換換顏色，改改外觀，而是將發動機、車架全部重新設計，完全推翻重做成一款全新車型。SH125i雖然沒有引入國內，但是它的名氣卻不亞於PCX150，佳御110這些人氣車型，同樣是不少車友夢寐以求的完美踏板摩托車。

SH125i主攻歐洲市場，在去年收穫了近2w台的不俗銷量，雖然是日系品牌，但也因地制宜的做了調整，具有明顯的地域特徵，比如擁有一對16寸的大腳，799mm的坐高，以及優雅的歐風線條。2020款SH125i的車頭與現款有了比較大的變化，換裝了LED燈源，縮小了頭燈面積，讓照明功能轉移到「H」造型的裝飾帶前端，凸顯扁平化的視覺效果，時尚度更高。

動力部分為一台全新開發的124.8cc，單缸水冷四氣門、eSP技術的發動機，最大馬力12.5匹/8250rpm，最大扭矩11.4牛米，雖然賬面數據沒有太大提升，但是本田宣稱新發動機修改了缸徑行程，壓縮比更高，匹配新的電噴系統，可以獲得更好的加速，更高的速度和更低的消耗，官方給出的油耗是44km/L，百公里約2.27L左右。

怠速啟停、脈衝啟動、無鑰匙啟動功能是本田高端踏板上常見的組合，SH125i自然也不會少，啟停功能可以通過右手車把開關選擇關閉和開啟，配合全新的LCD全液晶儀錶，還有在左手車把上單獨設立了INFO-A和INFO-B的調教按鍵。如果這些還不算什麼先進配置的話，那麼標配ABS和TC牽引力循跡控制系統會不會讓你瞠目結舌，這真是一台排量125cc的小踏板嗎？

本田為這台小踏板設計了全新的車架，讓7L的油箱可以放置與車身前端，給車尾騰出了10L的獨立儲物空間，並額外安裝了一個USB充電介面，讓座椅下的儲物空間達到了28L（靠前的頭盔存放空間為18L）。地台雖然不大，但卻是平的，這樣的設計對於踏板車來說是再友好不過了。

外觀、車架、動力、配置全面提升後的2020款SH125i，勢必引領小排量踏板車的新一輪裝備競賽，更豐富、更實用、更安全的配置得以下放，對於車友們來說是非常樂於見到的。不過售價方面暫時沒有線索，因為這已經算是一款全新車型了，比剛剛國內上市的PCX150售價之高不低，當然同時高的還有它的坐高。所以你對新款SH125i有沒有期待呢？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！

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