TC牽引力控制、自動剎車警示，三陽新款Maxsym400i亮相米蘭車展

三陽今年給我們的感覺是精氣神煥然一新，在新車的研發和市場脈搏的把握上都非常精準，美學踏板FNX150，運動小鋼炮DRG158、雙缸跑羊TL500先後上市，並且都取得不俗的成績。在2019米蘭車展這個國際舞台上，三陽除了帶來這些當紅車型登台亮相，還發布了新款Maxsym 400i大綿羊踏板。

新款Maxsym 400i是在現款基礎上改頭換面升級而來，放棄了圓潤臃腫、年代感十足的大頭魚造型，使用了與JOYMAX Z相似的家族元素，顯得更加銳利帥氣，辨識度還是很高的。或許三陽也是想與目前市面上千篇一律的雙鷹眼區分開來，以更個性獨特的外觀，來吸引消費者更多的關注。審美這個東西，還是因人而異，你覺得這種款式的大燈和雅馬哈MAX系列，光陽賽艇系列誰更好看一些呢。

配置上與巡弋、JOYMAX同款儀錶，但是加入了無鑰匙啟動系統，可調節剎車手把、超車燈、手套箱內置充電介面，前雙剎車碟盤，ABS防抱死系統將成為標配，沒什麼好說的，都是同級標配。但是Maxsym 400i加入了TC牽引力循跡系統，並且尾燈可以根據時速和制動頻率，自動閃爍警示後車，這是在排量更大的TL500雙缸跑羊身上都沒有出現的。

具體的動力參數暫時沒有公布，不過符合歐五排放標準，將和TL500一樣，率先在歐洲上市。上一代Maxsym 400i使用一台399cc，單缸水冷發動機，最大功率24kw約33匹/6000rpm，最大扭矩35Nm/6000rpm，預計新款的馬力還將有所提升，與26.5kw的賽艇400抗衡。

售價方面也是頗具懸念，因為老款在國內是以台產進口方式上市銷售過的，初期定價6.58w，後期調低至4.98w，跨度比較大。那麼新款Maxsym 400i在改變了外觀、升級了配置、優化動力之後，會在一個什麼價格區間呢。最主要的競爭對手台產賽艇400的國內售價是5.998w。按三陽的定價策略應該會比光陽便宜些，老凱覺得5w出頭的可能比較大，而且TL500已經有了先例，性價比將是三陽打開局面的主要手段。喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！

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