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換裝電噴發動機,升級CBS聯動剎車,比亞喬發布新一代FLY150

比亞喬經典小綿羊FLY「都市飛翔」,在國內也是赫赫有名。保有量和曝光率不比海王星、甲魚這些日系暢銷踏板要少。上市十多年以來都沒進行過什麼大幅改款,年中實施國四排放標準後,也沒有第一時間更新換代。時隔半年,在友商們紛紛將經典款升級後,比亞喬終於想起了這輛奠定國內口碑和銷量基礎的功臣,官宣發布了新一代的FLY 150。

新一代FLY 150保留經典的寶石藍配色,還新增了白色、翠綠的時尚拉花,桃心大燈雖然還是鹵素燈源,但是在燈眉上方有一小塊突起的風擋(與上一代FLY125同款),實際效果有待商榷,姑且把它作為裝飾來看吧,車身中部和尾部並沒有明顯變化,整車還是熟悉的配方、熟悉的味道。

雖然外觀沒有太大變化,但是動力部分換成了全新的LEADER電噴發動機,排量149cc,單缸風冷,最大功率8.4kw/7000rpm,最大扭矩10.5nm/8000rpm。匹配馬瑞利電噴系統,超越離合器緩衝啟動,減輕皮帶摩擦,老款皮帶打邊箱和回油放炮的毛病將得到改善。

配置方面新款FLY 150也有升級,增加了USB充電介面和CBS前後聯動剎車,便利性和安全性都有提升。電噴發動機感測器的優勢,邊撐熄火功能得以實現。前後12寸輪轂和前後120輪胎,後單筒側減震,前碟後鼓剎車,晶元鑰匙,雙線油門都與出口版FLY 150保持一致。

比亞喬車架是歐系踏板的優勢和強項,高強度錳鋼板配合8.4kw的小鋼炮發動機,FLY 150的高速巡航穩定性和後端加速極速,都要比同級別踏板出色不少。當然代價是油耗也大大超越同級。7.2L後置油箱,馬桶空間中規中矩,車重112kg,續航里程200km出頭。動力與續航,果然是魚與熊掌不可兼得。

售價方面,新一代FLY 150為13980元,相比上一代FLY 125和出口版FLY 150稍許上浮。不過相比自家17000左右颱風SR、運動健將RA1要親民不少。FLY是一款個性鮮明的踏板車,擁有典型的歐系風格,或許在油耗、震動方面的抑制不如日系,但在動力、操控方面又讓人愛不釋手,車友們,FLY更新後,能重回你的視線嗎?喜歡摩托車資訊,關注老凱,點贊留言,收藏分享吧!

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