殲20又一波新猛圖，側桿操控或是這個樣子，座艙很「科幻」
殲20隱形戰鬥機交付作戰部隊後，殲20的新猛圖是一波接著一波，讓軍迷是目不暇接。日前， 疑似殲20 地面模擬器又首次公開亮相了。畫面上飛行員正在進行演示的這款新型地面模擬器，最重要的特徵就是側桿，飛行員的左手邊還有另外一具側桿，這是殲20隱形戰鬥機特有的雙側桿座艙布局。圖/沉默的山羊
殲20地面模擬器系統的完善，對殲20儘快形成作戰能力有著很大的幫助。畫面上是採用了VR虛擬現實技術進行訓練的殲20飛行員，沉浸式的體驗讓人身臨其境。據悉，美軍F-22以及F-35隱形戰鬥機的飛行模擬系統也採用了VR虛擬現實技術。圖/沉默的山羊
畫面上是疑似殲20隱形戰鬥機新一代科幻座艙，應用了先進的人機交互終端和雙側桿，信息化能力極高，態勢感知能力空前的強悍。
F-22「猛禽」隱形戰鬥機的座艙如果以現在的眼光來看的確是有些落伍了，但在當年「全玻璃」座艙 雙側桿布局是逆天的存在。
到了F-35時代，整體顯示器成了新一代「玻璃」座艙的標誌，常規儀錶已基本消失，它也採用了雙側桿操控布局。
網路上曾經曝光的蘇-57座艙令人直搖頭，還是上一代的布局，既沒有整體顯示器，操控也是單桿，水準可以說是最差的。
我國在軍機先進航電發展上還在向更新的高度攀登。畫面上這款國產概念新座艙，側面暗示未來隱轟的「座艙」界面。
未來的軍機人機交互終端為新規格的多功能觸摸大屏幕，外加語音控制，說不定還將引入人工智慧技術。
殲20的成功不是彎道超車，而是我航空人厚積厚發的直線超車，這是整體實力的體現。新華社/張海深攝影
外軍最喜歡的戰機「大象漫步」，如今在我軍也是常態化；未來就不是像畫面上這樣的7機「大象漫步」了，而是數十架的大機群。圖/沉默的山羊
殲-20水滴形座艙蓋的視野非常開闊，座艙內部空間也是非常的寬敞。
90度扭轉雙鴨翼的殲-20隱形戰鬥機
殲-20隱形戰鬥機進行雙機飛行動態展示
