民航客機飛到平流層後，飛行員都在做什麼，能放鬆休息嗎？
導語：民航客機飛到平流層後，飛行員都在做什麼，能放鬆休息嗎？
最近有一部電影可以說是十分的火爆，那就是《中國機長》，因為這部片子，又讓大家注意到飛行員這個職業。飛行員可以說是很多男生的理想職業，很多女生的男神對象。大多數的人會開車，卻只有很少一部分人會開飛機，開飛機是一個難度很高的職業。要成為一個飛機員要經過很長時間嚴格的訓練，在飛行期間也是要百分百專註。在進入駕駛艙的那一瞬間，飛行員就肩負著整架飛機的責任。從滑行，到起飛、到爬升，再到巡航，再到下降，最後著陸，每個步驟都需要小心謹慎。那麼就有一部分會問，如果飛機到了平流層，是不是就可以稍微放鬆一點了呢？因為前期的工作中，飛機員的神經是緊繃著的，到平流層後是否可以適當放鬆一下呢？
我們先來看看什麼是平流層。平流層也叫做同溫層，對之相對的是對流層。飛機在對流層的時候，氣流很嚴重，所以飛機很容易顛簸。如果穿過對流層，就會到達平流層。平流層空氣稀薄，當飛機進入平流層後，飛機就會很飛得很穩，此時，飛機就會開始自動駕駛。打上比方，就好像汽車行駛在平坦的高速公路上一樣，基本上靠慣性就可以高速行駛，飛機也是同樣的道理，只需要很低的能耗就可以繼續飛行。然而即使是這樣，飛行員也是一刻都不能粗心的。因為這時候，也有可能出現對流超越的情況。
這麼說來，飛機飛到平流層的時候是處於很理想的巡航狀態，相比於其他階段，這個階段的飛行可以說是比較輕鬆的，尤其是起飛和下降的時候，這時候基本不用人工駕駛，感覺飛行員應該會放鬆得多，有人開玩笑說，那飛行員是不是可以睡覺，這就是天方夜譚了，整架飛機上的人的生命安全都掌握在飛行員手上，是一點都開不了玩笑的。
而且除了開飛機，飛行員也還有很多其他的工作，比如和地面保持聯絡，還要嚴格按照規定定時報告飛機的各種情況，如果因為飛行員的大意，沒有及時和地面聯繫，地面可能會誤會飛機是不是出現意外了，最終飛行員也會受到懲罰。而且飛行的時候可能會出現這樣那樣的特殊情況，也是需要飛行員做出正解的判斷，對飛機的路線及速度等做出判斷。所以整個飛行過程都是要飛行員全神貫注的。
雖然說現在飛機的技術越來越好，自動化水平也越來越高，這是因為現代科技的高速發展。但是不管技術再發達，也是要有人來管理的，很多緊急情況機器還是沒辦法處理的。自動化是為了減輕人類的負擔，但不是為了讓人類完全放手。所以作為飛行員，還需要要高度的責任感和過人的職業操守。只有飛行員的堅守陣地，才能守護所有乘客的安全。
