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要偷渡進英國有多簡單?他們做了8組實驗,順利得讓人後怕!

過去幾周里,英國貨車慘案在全世界範圍內引起了巨大的關注。

相信所有關注此事的人內心都是沉痛的。

無論從哪種角度而言,這件事都是徹頭徹尾的悲劇。

為什麼在已經有那麼多前車之鑒的情況下,同樣慘烈的事故會一而再再而三的發生?

偷渡到英國的路上,到底會發生什麼?

對這個話題感到陌生的觀眾們想知道答案,在英國居住的普通人們,也想知道答案。

在慘案發生前半年,其實曾有一支英國紀錄片團隊組織了8位擁有英國護照的英國合法居民,模擬偷渡,測試了8條偷渡者常用的從歐洲偷渡到英國的路線。

有乘船的、有開車的、甚至有自己划槳靠著小艇試圖穿過海峽的….

每一條路線,都是走私犯、偷渡者甚至是罪犯們曾經用過、或者是正在用的。

每一條路線,理論上都不應該成功,都應該被阻止。

但他們最後實驗的結果,每一組都讓人意外。

今天,就來看看這8條通往英國的偷渡之路,到底有多少危險,又有多少漏洞…

【開房車坐渡輪,檢查什麼的根本不存在】

第一組模擬偷渡的,是一對來自雷丁的英國老夫妻David和Carolyn

這次,節目組給他們安排的路線是從法國卡昂出發,開著房車,乘坐渡輪,連人帶車一起回到英國朴茨茅斯。

理論上,這一路應該會遭遇層層關卡,查人查證查車。

沒有護照和齊全的文件,不應該有人能偷偷藏在車上不被發現就進入英國。

老太太按照計劃把護照交給攝製組,假裝自己是個偷渡者,在車上找地方藏匿。

最終兩人選定了房車床墊下的儲物空間,Carolyn進去後加個枕頭,還可以在裡面躺著休息會兒。

找好藏身的地方後,夫婦倆開始在海關處觀望,看看海關安保人員們的檢查頻率和仔細程度。

他們還找了一些同樣開著房車過海關的人諮詢。

「聽說海關會檢查房車,有沒有可能會把車裡東西都翻出來檢查一遍啊。」

路人夫妻:「沒,我們已經房車旅行7年了,從來沒被攔下來這樣檢查過。」

Carolyn越聽越慌:「我真的想被攔下來!我發誓,任何今天攔住我的人,我都會好好抱著他說:謝謝你讓我今晚可以睡個安心覺,因為我知道你在認真地工作,我們的國家是安全的。」

但事情和她預料的,好像不太一樣。

為了安全,車上裝了很多隱形攝像頭,攝製組的一位工作人員也會坐在副駕駛座位上隨行。

所有工作人員就位,車子出發了。

David帶著護照發動了房車,Carolyn則暫時藏到了房車的廁所里:

按照經驗,出關一般會簡單一點,所以她還不用藏到床底。

David開著車,通過了車票檢查港口後,來到了出境護照檢查處。

簡單地打了招呼,出示了自己的護照後,海關就放行了:非常順利,沒有一秒鐘耽誤。

就這樣,David帶著沒有護照的Carolyn,把房車開到到了渡輪上。

Carolyn非常失望地下了車:

這時候,渡輪上已經不會有人檢查護照了,所以就算是真的偷渡者,也可以下來透口氣…

但Carolyn一點也不覺得輕鬆,反而是失望氣憤:

「根本沒人檢查!海關港口根本就不忙,明明每輛車都檢查一下都來得及,為什麼不好好檢查???我好氣啊!」

David在一邊好脾氣地安撫說:「這不才是第一關嘛,法國人不在乎誰會離開法國,這也很正常了…」

六小時後,渡輪到達英國朴茨茅斯港口。

想著這次海關可能會比較嚴格,Carolyn按照一開始的計劃躲進了床板下。

車子隨著渡輪靠岸,很快也靠近英國國境了。

入境口岸處的排查,要比法國出境處嚴格得多,車子過關的速度很慢,工作人員盤查得似乎很仔細,還會上車檢查。

忐忑的David讓妻子Carolyn把床底開著的板子關上,準備過關。

海關人員收過David的護照後問:

「車子一路都鎖著的嗎?」

David:「是的,是的,都鎖著的。」

海關人員:「沒人闖進去過吧?」

David:「沒,誰也沒看到。」

海關人員:「OK」

David:「謝謝了!」

很快,車子就開出了海關檢查站,開進了城裡。

就這樣,幾乎沒有遇到任何盤查、任何困難,沒有護照的Carolyn就這樣成功偷渡入境,進入朴茨茅斯了。

【一個人一艘充氣橡皮艇,除了浪沒阻礙】

Asher是一名帆船機動船駕駛教練,也是這次的志願者。

他的祖母在半個世紀前,是真正作為難民乘船來到英國的。

從這個角度上來說,他理解那些為了擺脫戰亂和貧困,想盡辦法甚至是偷渡來英國的難民們。

只是他不知道在這個過程中,他們需要付出多大代價。

這次,他被安排的偷渡方式,是乘坐充氣橡皮艇從法國北部港口瑟堡出發,

這些橡皮艇是真的偷渡者、走私犯們用過的,每個偷渡乘客大概要花5000歐元,才能得到一次坐橡皮艇偷渡的機會。

但在作為帆船教練的Asher看來,這個橡皮艇通常都是在湖上或港口中用的,根本不適合跨越海峽。

「只要浪高超過兩英尺,我就不知道這船會變成什麼樣了…說實話我覺得挺害怕的。」

不過,在過去一年裡,至少有1200人是通過這樣的橡皮艇,穿過英吉利海峽偷渡到英國的。

Asher的路線和他們一樣,全長大約112公里,順利的話耗時8小時左右,會有一艘攝製組的船全程跟隨以保障安全。

當然,因為這條路線是偷渡者們常用的,所以英國海關也安排了五艘攔截船和六條巡邏船,在這條路線上來回常規巡視。

如果這些巡邏船、攔截船是有效的,Asher應該會被阻攔。

就這樣,懷揣著各種不確定,Asher出發了。

茫茫大海上一隻小小的橡皮艇,看起來非常不靠譜。

但四個小時後,Asher就順利進入了公海海域,一路上巡查船什麼的根本沒遇到,

最大的驚險來自一波波的海浪,好幾次差點把小艇打沉。

水灌入後Asher就忙著用一個大杯子不斷地把水舀出去,有驚無險。

不過,在真實的偷渡中,這樣一艘小橡皮艇可能會坐8-10個人。Asher無法想像到時候會有多危險。

出發7小時後,Asher已經筋疲力盡,但可以看到英國的海岸了。

不一會兒,他靠近了多賽特的韋毛茅茨海灘,開始把馬達關小,改用小漿自己划船。

一路過去,沒遇到任何海關檢查,Asher順利靠岸,上岸。

不用走多太久,他就能到達海岸邊的公路上,和普通的居民們一樣,繼續前進。

就這樣,一路完全不用任何護照,除了浪沒遇到任何困難,順利完成偷渡。

【用別人的護照入境,高清圖都看不出區別?】

記者Khurram被安排的偷渡路線,是罪犯們、甚至是恐怖分子們走私偷渡時最常用的一種:

用別人的護照,矇混過關。

這次,Khurram使用的護照,是和他最好的朋友Azeem借來的。

從護照照片來看,兩人長得並不像。

況且,護照上是有個人生理身份信息的,海關人員一掃護照,屏幕上就會顯示護照所有者的高清圖片。

海關檢查人員沒理由看不出來吧?

無論如何,借到護照後,Khurram按計劃飛到了荷蘭阿姆斯特丹。

為了和朋友長得更像一點,他提前染黑了鬍子,剃了頭髮。

準備好後,他在約定日期和攝製組工作人員一起開車來到了荷蘭海關出境口,準備登上一艘通往英國的渡輪。

按照Khurram的計劃,到時候司機遞護照,自己就和副駕駛的另一個攝製組人員聊天,海關聽到他流利的英語,就不會懷疑他的英國人身份了。

車子開到了檢查口,工作人員拿走了三人護照,開始掃描。

Khurram在后座故作輕鬆地聊著昨晚吃的大餐,其實內心慌得汗都出來了。

此時此刻,檢查站的電腦屏幕上應該顯示的是朋友Azeem的高清照片。

但是,海關人員大概只看了一分鐘,就把護照還回去了:「謝謝,再見。」

Khurram以為自己通過了,但車子開出檢查站沒幾米,又遇到了一個工作人員,讓他們停車檢查。

三人非常合作,按照工作人員的指示一一照辦:

打開車子前座的各種盒子、打開後備箱,把東西翻出來檢查….

幾分鐘後,車子被放行,沒人再檢查Khurram的護照。

就這樣,Khurram用朋友的護照,順利坐車登上了回英國的渡輪,和兩位工作人員一起休息睡覺,等待第二天到岸入關。

第二天一早,渡輪靠岸,Khurram和兩位工作人員一起開車下船,來到了最後的入境口岸檢查環節。

車子是一輛一輛被排查的,也會掃描護照,三人都很緊張。

海關人員收走了三人護照,一邊查看,一邊問三人:「去荷蘭了?到哪裡去了?去玩還是去工作啊?」

Khurram想著對方可能在查看高清照片,緊張得都咳嗽了,但海關人員幾十秒後就交回了護照:

「謝謝,再見。」

這一次,是真的再見:

車子順利開出海關入境口,開上了公路。

Khurram用朋友的護照,回到了英國。

【再高級的掃描工具,也抵不過敷衍的檢查】

說唱歌手Alim被安排的偷渡方式,是乘坐卡車,和司機Tony一起從法國加來進入英國多佛。

司機Tony表示,自己開這條線很久了,也有偷渡組織來找過他,開價大概是偷帶一人就能獲得2000英鎊,但是Tony並不願意合作。

這次,他想看看自己國家的國境線,到底有多安全。

坐著卡車靠近邊境線時,Alim看到了很多逗留在邊境線附近的人。

他們中很多都和小時候的Alim一樣,可能來自一個貧困戰亂的國家,想要作為難民進入英國。

但是Alim的家人們成功了,這些人卻沒有。

Tony告訴Alim,車子如果停在外面過夜,肯定會有很多難民偷偷爬進去。

就連專門的停車場中,也有潛伏著的偷渡者,剛好被Alim們看到。

由此可見,每輛卡車都可能藏有偷渡者,海關檢查的概率應該會很高。

車子在專用停車場停了一晚後,偷渡行動正式開始了。Alim藏在了車上駕駛座的背後,用一堆行李掩蓋著。

車上除了司機,副駕駛還有一位攝製組人員。

Alim藏得隨意,Tony也覺得不會成功:

一路上那麼多檢查站,有掃描啊、紅外線啊、巡邏犬啊,沒可能多出來一個大活人檢查不出來吧?

在加來,每個卡車都會被單獨檢查,Alim們的車也被開廂檢查了。

躲在車座後的Alim聽到門開的聲音緊張得流汗,但窒息的幾分鐘過去後,他聽到Tony再次開門,隨後車子就在一片沉默之中開動了。

不是高科技掃描儀查不出來Alim的存在,而是海關人員們根本沒用掃描儀。

和之前三組乘坐渡輪的人一樣,Alim也順利上船了。

之後也和前三組一樣,他順利下船,順利上岸,順利入境,沒人檢查到他。

Alim的偷渡,除了躲在椅子後十多分鐘有點不舒服外,也沒遇到任何困難。

「我們不是007,但就這樣偷運進了一個人。」

【藏車後箱里偷渡,最大困難是考慮帶什麼零食上車】

Kyle曾經是英國偵查部隊的一名軍人,這次準備讓自己的老戰友Nathan開著車把自己偷運回國。

兩人在荷蘭的荷蘭角港口匯合,可能是職業習慣使然,出發前幾小時還煞有介事地趴在遠處草地上,用望遠鏡觀察了一下海關口,並得出一個結論:

有人查,但是沒帶警犬,看樣子我們這次任務最難的部分,是想想帶什麼零食上了渡輪後吃。

他們將開著小汽車,乘坐渡輪迴到英國埃塞克斯的哈維奇港口。

屆時,Kyle將藏在車後備廂里,甚至都沒什麼東西遮蓋,只要海關人員打開後備廂,就能發現他這個「偷渡者」。

但是,實際上無論是檢查車票的,還是檢查護照的,荷蘭的海關人員基本上就是花了十多秒,看一看護照,沒有要查車的意思,就放他們上渡輪了。

作為曾經的軍人,兩人都覺得海關鬆寬松得不可思議。

在船上,Kyle好好睡了一覺後,回到了車裡,依然躲在後備箱里,等著入境。

取車的人太多,根本沒有注意到「莫名其妙」翻進後車廂的Kyle。

隨後,Nathan開著車,和出境時一樣順利地通過了入境海關:

工作人員就看了看護照,沒人查車,就讓他們進入埃塞克斯了。

整個過程中,最難的部分,可能真的是挑什麼零食上渡輪吃吧….

【繞道愛爾蘭,在國境線自由走動】

相比於以上的偷渡測試者,大學生Christy和朋友Funmi們的偷渡方法會稍微複雜一點:

她們會自己開車,讓Christy躲到車子後備箱,然後繞道先從法國瑟堡到愛爾蘭都柏林,再到英國的北愛爾蘭,最後回到英國本島。

因為愛爾蘭和北愛之間沒有硬海關,所以整個偷渡流程最難的就是進入愛爾蘭了。

在瑟堡車輛過關處觀察時,Christy發現車子被檢查的概率是五分之一。

而Christy們,則是那五分之四:

在車後備箱的Christy擔心了一路,都沒等到有人開廂搜查。

工作人員依然是看看護照,就放車通過了。

從法國到愛爾蘭的渡輪,簡直和沒人查一樣,Christy也在甲板上自由透氣。

到了都柏林開車上路後,查車的海關人員多了起來,幾乎每輛車都在減速慢行等待檢查。

不過,人多了檢查卻沒有更嚴,依然是人口查看了一下開車的Funmi和攝製組人員的護照就放行了。

接下來的「偷渡」旅程,可以說是猶如穿越無人之境:

因為歷史衝突原因,北愛爾蘭和愛爾蘭之間沒有設置任何硬性的檢查崗哨,所以就連人工檢查護照的人都遇到,

Christy和Funmi就開著車離開了愛爾蘭,來到了愛爾蘭和英國的國境線邊上:

除了公路上的油漆有變化、交通牌上有提示,沒有任何「穿過國境線達到英國」的感覺。

Christy甚至從車上下來,徒步走過了國境線。

最後一段從北愛爾蘭進入蘇格蘭的渡輪,因為是國家內部交通,所以規則上就不更需要檢查護照。

因此,Christy甚至不用藏在後備箱,就直接坐在車上,乘著渡輪,回到了蘇格蘭。

【正大光明地入境:只要看起來夠體面,就不會有人懷疑】

如果說上訴的偷渡測試者,多少都有偽裝和躲藏,那曾經的高級警官Rob將使用的偷渡方式,則是「毫不掩飾就是最好的掩飾。」

他將開著船直接從法國布倫港回到英國,「偷渡者」Tahir將和他一起站在甲板上,穿著醒目的救生衣,什麼證件都不帶,什麼偽裝都沒有。

Tahir很擔心,但Rob胸有成竹:

他退休後已經自駕航船快25年了,從來沒有遇到過檢查護照的。

不過,第一次試圖帶著「沒護照」的Tahir入境時,Rob選擇中途放棄。

不是因為被海上巡邏隊或者岸上管理人員阻止,而是因為當天風浪太大了,小船航行越過海峽會有危險。

但是,值得注意的是,這一次不管是出海還是回來,Rob都是按照規則通過對講機和岸上的控制塔台請示彙報的,每一次要求都順利通過:

即便是他船上比平時多了一個人,塔台也沒有懷疑什麼。

Rob:「沒想到吧,真正唯一能攔住我們這個「偷渡者」的,是大自然。」

第二天,風平浪靜,是個適合出海的日子,Rob再次帶著Tahir開始了「偷渡」。

出海沒問題、離開法國海域沒問題、航行沒問題。

幾小時後,他們就來到了多佛海岸。

海岸上的海關控制塔台,理論上不僅能看到Rob的小船,還能看到在船上的Tahir。

Rob按照慣例,通過對講機呼叫岸上控制台:「這裡是小艇Peggy Rose,請求入港。」

岸上控制台:「進入請求通過,請進入西側入口。」

Rob:「非常感謝,到達後,我打算直接去船隻加油停泊處。」

在Rob和控制台溝通的過程中,Tahir就穿著紅色救生衣,坐在甲板上。

沒人試圖檢查他的身份,就這樣讓他和Rob一起進來了。

靠岸後,Rob淡定地加油,旁邊就是邊境管理局的船隻,Rob甚至需要停靠並上前和工作人員交流、交有錢、停泊費。

這裡有海關人員,只要隨便問一下,就能發現Rob小船甲板上有個「沒護照」的偷渡者。

但除了「付現金還是刷卡」,工作人員沒有問任何別的問題。

在Tahir看來,這一切簡直太不可思議了:

完全沒有任何檢查,比坐飛機還順利。

歸根結底,可能是因為他們乘坐的是「遊艇」。

而這附近的海關人員、工作人員,似乎都默認了,這群有錢買遊艇坐遊艇的人,都是手頭富裕的人,不會有人為了錢幫人偷渡,所以根本沒必要檢查。

即便是一個陌生人明目張胆地偷渡進來,彷彿只要他坐的是私人小遊艇,就不需要盤問。

在Rob看來,這就是他過去25年出海得出的經驗:

這些海洋管理人員的工作,除了收錢,幾乎沒幹別的。

【唯一的失敗案例:手動划槳跨越風浪】

George是一個專業的戶外探險者,體能很好。

這次,他要測試的偷渡方式,是通過手動划槳的方式,乘著一艘小的皮划艇,穿過英吉利海峽。

全程也是112公里,如果風平浪靜的話,至少要劃24個小時,絕對是最累的一種偷渡方式了,但有很多偷渡者都是通過手動划槳的方式進入英國的…

最近天氣不太好,風浪還挺大,在海岸邊試了好幾次後,他認為自己可能無法完成這個挑戰。

幾番準備後,George挑了一個風稍微小點的日子,在凌晨劃著小皮艇出海了。

前方112公里處,就是英國;身後是為了他安全一直跟隨的攝製組船隻。

但幾小時的努力划槳後,George意識到自己的速度遠不如預期:

浪潮總是把他向南沖,大大限制了他的速度。

8小時後,George身體開始非常疲勞,但船隻航行了20公里。

更糟糕的是,不一會兒George的船隻攝像頭就沒電了。

看不到他的視野,攝製組有點著急。

這時候,遠方海平面上,出現了七八艘大型運輸船,速度非常快,

像George這樣的小艇一旦和這些船靠太近,很容易被浪衝擊到出現危險。

最終,攝製組為了George的安全,決定停止這次測試。

沒想到,8組測試人員中,唯一一組失敗的,不是被因為海關攔截,而是被運輸的貨輪阻攔了…

以上每組人員,都是持有英國護照的合法居民。

在他們參與測試前,都覺得自己的偷渡測試不會成功的。

但實際上的偷渡過程,順利得讓他每個人都覺得驚訝。

如果自己這樣毫無經驗的人,都能一次成功,

那每年有這麼多人通過偷渡進入英國,就毫不稀奇了。

很多人都對英國的海關人員表示失望透頂,認為整個邊境管理局,根本沒有起作用。

一方面,這是對英國境內合法居民們的不負責;

另一方面,這也是對國外一些真的是走投無路的難民的不負責。

比如,Rob就表示,海關人員們完全是失職的,但英國的海岸線實在是太長了,要看好每一處、用各種電網、路障、崗哨、投入大量人員把海岸線武裝起來,對於今天的英國是不現實的,他也不希望看到英國變成那樣。

所以,英國政府該反思的,不僅僅是這些形同虛設的海關機構,還有英國的簽證和移民政策。

值得注意的是,這部紀錄片在拍攝的時候,英國埃塞克斯貨車慘案還沒有發生。

拍攝期間、錄製完成後,陸陸續續都有偷渡者在偷渡過程中喪生的新聞出現。

紀錄片里七組人員的「成功」,一定程度上揭示的,不僅是英國海關的「脆弱」,也有英國這些年裡在平衡打擊犯罪和難民政策方面的問題。

但是,如果不想貨車慘案再次發生,需要作出努力的也不僅僅是英國:

畢竟,偷渡並不是某個國家的問題,也是國際問題。

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萬有引力提供向心力:。。。。花那麼多錢還要冒著生命危險 對比這幾種偷渡方法簡直了 估計是因為這些人看起來都太歐洲了或者其他各種原因才讓邊境的人沒有起疑

水母果醬5oz:paper,please

SQIJ:然後劇組就被英國當蛇頭抓了

極東島的燒火工:英國人辦事不咋靠譜是真的!

無聲深處_iris:讓我想起十年前看升龍道的時候,主角吐槽英國海關如同虛設。十年後還是如此。

開心ningning2010:只要是難民,只要他說生命在祖國受到威脅,歐洲人權法案就規定,不得遣返。而且要提供免費醫療教育住房。而且不能查骨齡,就算他40了,說自己16,那他還能把親屬接來照顧未成年人。只要踏上英國的地,那就算勝利了。

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