跑車、街車傻傻分不清，阿普利亞發布運動街跑Tuono 660

阿普利亞發布了源於RSV4賽道技術的中量級「鋼炮」新車RS660之後，讓日系歐系都覺得有些「狼來了」的感覺，畢竟阿普利亞也是擁有54次冠軍殊榮的強大存在。不過RS660的仿賽跑車定位，對於大部分車友來說還是有些過於激進，於是阿普利亞沿用了自家車型常見的做法，後續將推出Tuono街車版本，並且公布了其概念狀態的原型車圖片。

阿普利亞的街車與我們印象中的NK裸感風格有著比較大的不同，Tuono 660基本還是保留了跑車款的大包圍整流罩，只是在車頭，車把部分稍微做出了調整，將分體車把換成了一體式變徑寬把，讓坐姿沒有仿賽那麼戰鬥低俯，使長時間高頻次騎行時更加輕鬆一些，車頭風擋角度也更直立，增加風阻保護效果。下圖藍色為RS660，紅色為Tuono660。

Tuono 660的動力、車架、搖臂等主要部件與RS 660共通，100匹馬力和169kg左右的車重不會有太大變化。或許在APRC技術的覆蓋件和KYB懸掛規格上沒有跑車版那麼高端，但基本的電控系統還是會保留，如彎道ABS，牽引力控制系統，多種動力模式，定速巡航，TFT儀錶等等。

Tuono 660的定位有些類似國內知名車型GW250的F版，兼顧運動旅行的街跑車功能，也是現在逐漸被車廠所開發的新車型，比如春風的650GT旅跑者，比如宗申的RX6等等，都是擁有一個跑車的外觀，卻又以長途舒適為主要目的。在相同時間內活動半徑更大，更快更穩的抵達目的地，是這類車型的設計初衷。

售價方面由於跑車版RS660還沒有公布，街車版Tuono 660也無從參照，不過一萬歐元級別是外媒對它們的預測，國內也將會是和CBR650R同級競爭的存在，十萬左右是跑不了的。車友們，對於這款另類的街跑車，你能接受嗎？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！

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