缺乏實戰表現，伊朗拒絕進口中國戰機，只信任俄羅斯產品
近日，據媒體報道的消息，隨著伊朗獲得先進三代戰機的禁令逐漸到期，伊朗方面開始考慮引進先進三代戰鬥機，目前呼聲最高的當屬俄羅斯和中國兩個國家的裝備。此前網路上出現了很多伊朗計劃或者是可能採購中國殲10戰鬥機的帖子，實際上稍加分析就會發現，伊朗採購殲10戰鬥機的可能性微乎其微。
眾所周知，當前伊朗空軍主要以美國裝備為主，而這些裝備全部都是巴列維王朝時期從美國引進的，其中主力為80架（實際到貨79架）F14戰鬥機，另外還有一百餘架F4鬼怪戰鬥機，除此之外還有一大批廉價的F5戰鬥機作為空軍作戰力量的補充。由此可見，伊朗空軍主要作戰力量還是以雙發重型戰鬥機為主。
兩伊戰爭中，伊朗的F14戰鬥機擊落過伊拉克的米格25戰鬥機，而後者是一種能夠達到3.18馬赫極速的高性能截擊機，從此以後伊朗便對高性能雙發重型戰鬥機情有獨鍾。即便是後來伊朗從國外採購戰鬥機也選擇的是俄羅斯生產的雙發米格29戰鬥機，可見伊朗對於單發的殲10戰鬥機並不感冒。
其次，伊朗唯一接觸過的中式戰機只有上世紀80年代末期引進的兩批殲7M戰鬥機。當時的伊朗空軍長期面臨美國的制裁，得不到戰機的零配件，因此引進了30架殲7M戰鬥機。殲7M除了機動性能外，無論是航程還是超視距作戰性能方面都遠不及當時的F14戰鬥機，甚至和F4鬼怪相比依然有較大的差距，而伊朗空軍對於中方戰鬥機依然停留在性能落後、可維護性差等方面。
其次，殲10戰鬥機正式形成戰鬥力的時間較晚，其基本型號在2005年才完整形成戰鬥力，而更先進的改進型號殲10B/C等形成戰鬥力也是近兩年的時間。雖然改進後的殲10戰鬥機性能方面無可挑剔，但是其成軍時間太晚，除了極為親密的盟友或者是合作夥伴，一般國家都不會貿然採購。
而在重型雙發戰鬥機方面伊朗顯然更信賴俄羅斯，首先在伊朗F5戰鬥機以及F14戰鬥機的延壽改裝方面伊朗獲得過俄羅斯的指導，其次俄羅斯生產的側衛家族重型戰鬥機在國際上也有極高的知名度，至今為止已經出口了超過700架，是一款極為成熟的重型戰機。
實際上伊朗並非沒有可能採購中制戰鬥機，如果不考慮巴基斯坦的因素，梟龍戰鬥機則是一個很好的選擇。因為伊朗曾經在採購美製先進裝備的同時，還大量採購了F5這種輕型廉價戰鬥機作為補充。在定位方面梟龍和F5有著一定的相似性，而梟龍作為單發戰鬥機，其後勤維護方面要比F5戰鬥機簡單一點，同時得益於先進的雷達，梟龍還能夠當做主力戰鬥機進行國土防空，是一款極為優秀的輕型多任務戰鬥機。
作者：工程師
