摩瑞900cc、V2雙缸太子「火龍騎士」上市，售價5.28w
沉寂大半年之久的摩瑞機車，剛剛復甦就帶來了一款重磅新車，排量高達900cc的新款太子「火龍騎士」。進過首次曝光後短暫的等待，我們迎來了它52800元的官宣售價。與之前800cc「火靈騎士」的47800元相比貴了6000元，不過依舊繼承了目前國內排量最大，售價最低的頭銜。看來摩瑞也是想憑藉這款新車，這次也重回車友視線，迅速建立起新「網紅」的優勢。
文藝的摩瑞機車為「火龍騎士」設計的橋段是亦正亦邪，外觀以暗黑塗裝為主的「敵對物種」。不過在許多老司機眼裡，它還是帶有明顯的哈雷印記。沒辦法，巡航霸主的地位已經根深蒂固，想要超越的可能性幾乎沒有，所以追隨也是一種穩妥的做法吧。新車最顯眼的矩形方燈，也是從哈雷新款肥霸開始逐漸流行起來，被國內多款太子新車借鑒。
動力部分來自一台900cc，V2雙缸，水冷八氣門，非同步發動機。最大功率42kw/7000rpm，最大扭矩63nm/5000rpm。許多車友心目中對太子巡航車的硬指標就是V缸發動機，「火龍騎士」的排量和制式都達標了吧。匹配德爾福電噴系統和28L的超大油箱，續航能力肯定要比哈雷高多了，一體式高位車把、前置腳踏和670mm坐高，標準的沙髮式巡航坐姿，不過車重也達到了260kg。
配置方面包括，鑽石型鋼管車架，鋁合金車身，43mm倒置前減震，油壓雙後減震，前320mm浮動雙碟盤 對向四活塞卡鉗，300mm浮動單碟盤 單向雙活塞卡鉗，標配ABS防抱死系統，525加厚鏈條傳動，雙出斜切排氣，此外藍牙連接的雙模式TFT液晶儀錶，與LED方燈造型一樣，體現復古與科技的跨界組合。
綜合外觀、排量、售價來看，摩瑞「火龍騎士」在很長一段時間內，在國產同級別中式沒什麼直接的競爭對手，現階段國內太子車要麼是力帆的V缸風冷250動力，要麼是隆鑫的直列雙缸500動力，大排量V缸平台只有摩瑞在啟用。不過老凱覺得另兩家側重太子車的品牌，奔達和龍嘉或許會做出一定的回應。龍嘉的大排量V缸發動機已經在米蘭車展上亮相，雖然排量未知，但肯定是不小。預計不久後，國產太子車型將迎來一輪新的提升發展，讓我們拭目以待吧！喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！
