雅馬哈發布彎梁新車，比JOGi動力大，油耗低，售價6980元

雅馬哈「國產NMAX」大頭魚新巡鷹上市之後，似乎就一直忙著進口大貿車型的引入計劃，TMAX530、XMAX300和MT09這些曾經夢寐以求的車型，都陸續登陸國內市場。就當我們關注後續還會有哪些車型引進的時候，雅馬哈向國內發布了一款新車，而且售價只有6980元起，是不是有些意外。原來它是一款全新的彎梁摩托車，名為「凌駿」。

從官宣信息可以看出，雅馬哈「凌駿」是一款全球同享車型，並且首次搭載了「創核科技」的T115發動機，也就是和巧格JOGi、福喜AS等「藍芯」系列當紅小踏板使用了相同的技術。實際排量為114cc，單缸風冷兩氣門，最大功率6.4kw/7000rpm，最大扭矩9.6nm/5250rpm，從出力的轉速區間可以看出，它的中低速、負重、爬坡能力比較出色。

而且賬面數據居然比自家125cc「藍芯」踏板系列的6.1kw還要高，匹配電噴系統和4擋常嚙合式變速箱以及98kg的車重。可見動力大、油耗低、輕便靈活是「凌駿」最大的賣點，這也是彎梁摩托車能在跨騎、踏板的夾縫中生存多年的主要原因，雅馬哈作為國際一線大牌，在這個領域，自然也有能拿得出手的地方。

外觀就不必多說了，圓潤的常規經典款，沒什麼太過銳利、激進的設計，不過這樣反而應該更符合彎梁用戶群體的審美。但是雅馬哈「凌駿」相比傳統彎梁也做了一些優化，比提升了2.3倍的座椅下儲物空間，可容納500ml飲料瓶的前置手套箱，但是受到纖細車身結構的限制，4L的油箱容積並沒有突破，大約可以提供200km左右的續航。

其它方面配置包括前碟後鼓剎車，摩擦材料為日本進口，可一鍵開啟坐墊的磁力防盜鎖，一體式坐墊和後貨架，和跨騎一樣的前後17寸輪轂、搖臂式雙彈簧後減震等等。

雅馬哈「凌駿」除了6980元的鼓剎版之外，還有7280元的碟剎版可選，作為一台國四合資彎梁來說，還是比較具有吸引力的。彎梁的優勢在於經濟皮實耐用，兼顧踏板的靈活性和跨騎的承載性。車友們，在看車選車的過程中，彎梁摩托車能進入你的視線嗎？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！