連續兩次被日本飛機襲擊遭遇重創 修好後終於完成復仇：佔領日本
對於美國人來說，1941年的珍珠港事件絕對是一次刻骨銘心的記憶，日本的不宣而戰導致美軍 駐紮在珍珠港的軍艦遭受了滅頂之災。大量擁有強大武備的軍艦基本上連還手的機會都沒有得到，最後只能含冤沉沒在大洋之中。比如BB-44加利福尼亞號戰列艦。
在珍珠港事件爆發當天，作為太平洋艦隊旗艦，駐紮在港口內的加利福尼亞號首當其衝的遭遇到了日本艦載機的猛烈攻擊，先後被命中了2枚炸彈和2條魚雷，艦體嚴重進水，失去了戰鬥力，經過幾天的掙扎，最終沉沒在珍珠港之內。
對於這些軍艦而言，如果能有機會重新來一次，一定要對於日本的偷襲行徑進行一次徹底的報復。而美國軍方很快就給了這些軍艦機會。1942年的時候，美國決定打撈加利福尼亞號戰列艦。打撈上來的吉利福尼亞號戰列艦重新返回本土接受維修和現代化升級。
接受升級改裝之後，加利福尼亞號旋即參加了對日作戰。在其後的作戰生涯中，加利福尼亞號先後參加了馬里亞納群島及帛琉戰事及萊特灣海戰。最後在1945年戰勝日本之後挺進日本本土，佔領了日本。等到完成復仇大業之後，加利福尼亞號才最終返回本土待命。
加利福尼亞號田納西級戰列艦的二號艦，該艦於1916年開工建造，1919年建成下水，1921年加入美國海軍服役。該艦滿載排水量33,190噸，航速21節，續航里程8000海里。在武器方面，該艦裝備有4座3聯裝355毫米主炮以及26座127毫米火炮。
加利福尼亞號戰列艦在整個太平洋戰爭期間，一共獲得了7枚勳章。而這些勳章所帶來的同樣是巨大的戰鬥傷亡。在珍珠港事件中，加利福尼亞號共有98人陣亡。而打撈上來之後，在參加萊特灣海戰的時候，加利福尼亞號又一次遭到了日本飛機的襲擊，這次不同於珍珠港事變中那樣，這次日本的襲擊飛機則是著名的神風敢死隊。在神風敢死隊喪心病狂的打擊之下，加利福尼亞再次深受重創，44人喪生，不得不再次重返本土基地進行維修。
