川崎展示電摩成果，20kw功率，100km續航，外觀酷似小忍
隨著國際上越來越多的一線摩托車品牌，開始研發以電力驅動的兩輪車型，「電摩」這個詞如今在車友們的眼中，已經不再是滿大街跑的超標電瓶車啦。而是除了燃料和發動機之外，完全按照高規格摩托車來打造的兩輪車型，在加速和極速性能上甚至超越了傳統燃油摩托車。川崎作為比較熱衷於開發新科技、秀實力的知名摩企，同樣上馬了EV Project「電動項目」，並且正式面向公眾展示，並且已經進入賽道和街道測試環節。
川崎EV Project這款電摩在外觀上有些類似上一代Ninja250，也就是我們俗稱的「小忍」，而實際上，它的車架、減震、剎車系統都是源於Ninja系列，只不過在原本應該放置油箱的位置，變成了大塊的電池組，原本發動機的位置變成了驅動電機，幾乎和傳統燃油摩托車一樣，塞滿了整個車架。據川崎表示，電機可以提供20kw的峰值輸出，10kw的巡航輸出，而電池容量可以提供100km的續航里程。支持100-240V家用電源和CHAdeMo快充進行能源補充。
值得關注的是，它和擋車一樣匹配了離合器和四擋變速箱，這樣的組合與無極變速的電動車相比，即體現了科技感又拉近了傳統燃油車用戶的距離，更容易接受和上手。這也是高端電動摩托車堅持的配置之一，甚至可以利用電機轉速模擬出聲浪來延續摩托車的身份。
川崎對EV Project的定位是更接近「騎士本質」，大致的意思是相比其它高性能電動車型更接地氣、適用範圍更廣，讓騎士們更樂於駕駛它和傳統燃油摩托車一樣代步通勤、休閑娛樂。
或許在若干年後，當燃油摩托車成為歷史，我們不得不選擇電動兩輪摩托車來繼續追逐風和自由的時候，類似川崎EV Project的車型，能帶給我們更多接近記憶中的感覺。車友們，不知道那時候你是選擇把愛好封存，還是接受新鮮事物呢？喜歡摩托資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！
