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不輸寶馬「水鳥」、KTM「野驢」的凱旋「老虎」,即將發布2020款

Triumph「凱旋」的明星街車,Street Triple 765RS「青蛙王子」發布2020款之後,它的另一款標籤車型拉力款Tiger「老虎」,也將進行2020款的更新換代。新車的發布日期已經透露,將於12月3日與全球車友見面,並且官宣發布了一段新車在沙漠、丘陵、山路穿越的視頻,以展示凱旋這台「小老虎」的硬派ADV定位。

我們官宣視頻中還發現了一項重要信息,就是2020款Tiger的排量將從800cc提升至900cc,沿用凱旋擅長的直列三缸、12氣門、水冷發動機。媒體預測隨著排量的增加,新車的最大馬力將超過100匹(現售款Tiger 800的最大馬力為95匹)。這樣的套路與寶馬F800GS升級到F850GS類似,而從定位來看,它們也將成為直接的競爭對手,同時也包括杜卡迪的MTS950,以及未來的KTM 890 ADV等等拉力探險車型。

外觀配置方面雖然透露的不多,但是我們可以看到車頭LED大燈的輪廓,與現售款Tiger 800將會有比較大的變化,這在街車版Street Triple 765RS的「青蛙眼」變成「螳螂眼」也可以得到預見,拉力款Tiger 900的「青蛙眼」也會變得更加銳利和富有攻擊性,此外車架由一體式變成主、副分體式,便於更換和節約維修成本。下圖為國內銷售的Tiger 800 XCA引進,售價為14.9995w。

其它硬體配置預計與現售款區別不大,19L的油箱容積基本可以滿足穿越需求,前21寸鋼絲輻條輪和長行程減震硬派ADV必備,不過坐高也要達到840mm以上了,車重200kg出頭。wp減震、brembo剎車、可關閉的ABS系統,六種動力模式可選、定速巡航、TFT儀錶也都會保留。

增加發動機排量,換上更漂亮的外觀,是車型換代的主要方式,凱旋也不能免俗,在寶馬「水鳥」、KTM「野驢」把自家的中量級推向准公升級後,600cc-1000cc之間的競爭也日益激烈,市場被劃分得更細。對於消費者來說,唯一需要頭疼的就是需要為硬派專業付出的代價可都不低,15w左右只是正常操作。車友們,在這些名副其實的拉力車裡面,有你的目標嗎。喜歡摩托車資訊,關注老凱,點贊留言,收藏分享吧!

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