國產首款650cc，V缸美式巡航，摩瑞「小太子」細節參數曝光
低調了大半年的摩瑞，剛回歸車友們的視線，就放出了兩個大招。除了發布售價5.28w的900cc的大排量V缸「火龍騎士」，還帶來了一款650cc的中量級V缸「小太子」，相比火龍騎士，「小太子」反而收穫的關注更多，因為它的外觀設計更趨於傳統的美式巡航，更符合車友們心目中太子車的定義。雖然售價暫時沒有公布，不過摩瑞官宣了它的參數配置和細節，那就讓我們看看它的各方面素質，是不是符合你的要求呢。
外觀部分還是比較討喜的，圓形大燈加上LED環形日行燈帶，是目前大部分復古車型流行的組合，水滴油箱的容積高達28L，圓潤飽滿的肌肉線條，搭配寬大的前後泥瓦和前140後180超寬輪胎，頗具重型機車的視覺效果，不鏽鋼亮色雙出排氣和空濾盒邊蓋，也是這類美式巡航的標配。
雖然名字叫「小太子」，但是排量可不算小，使用一台排量650CC，V型雙缸，水冷八氣門非同步發動機， 最大功率39kw/6750rpm，最大扭矩58Nm/5750rpm，匹配德爾福電噴系統和六擋變速箱。或許車友會覺得功率參數有些低，同排量的直列雙缸發動機普遍在50kw以上，不過作為V缸發動機來說，並不是注重高轉爆發，而是中低轉速的扭矩輸出，在這方面國際大牌們也都一樣，適合的才是最好的。
配置方面，前後ABS防抱死系統將成為標配，前320mm雙浮動碟盤 對向四活塞卡鉗，後300mm單碟盤 單向浮動式卡鉗，43mm無級可調倒置前減震，壓縮回彈可調的雙彈簧油壓後減震，525加厚油封鏈條傳動，前後17寸一體式鋁合金輪轂。260kg的車重倒是也繼承了美式重巡的特質，不過670mm的低坐高可以一定程度彌補車重帶來的壓迫感。
售價方面根據摩瑞的推崇的「質價比」理念和歷史車型定價預計，新車應該不會超過4w。如果老凱沒有記錯，摩瑞的這款「小太子」在國產同級別中，應該還是首款車型。目前國內在售的650cc的V缸平台太子，貌似只有韓國進口的KR曉星GV650。那麼「小太子」的外觀和配置都是主流，巡航車硬指標V缸發動機也有了。它離你心目中的太子距離還有多遠？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！
