26國聯手宣告失敗，北斗開始犀利反擊，此國成最大贏家
本月中旬，中國正式對外界宣布，「天宮」號國際空間站將在2022年完成建設並投入使用。屆時，17個國家的23個機構將在「天宮」號國際空間站進行科研工作。據環球網報道，「天宮」號空間站總規模約66噸，正式運行之後將能夠在9大主流領域進行研究。
需要指出的是，「天宮」國際空間站建成之後將對17個國家開放，而美國則因不符合相關要求而被拒之門外。當然，讓美方更為遺憾的是，我國除了「天宮」國際空間站即將建成外，在北斗定位系統也取得重大突破。屆時美國GPS的的大部分用戶或將切換北斗定位系統。
需要指出的是，北斗全面建成之後亞非拉或將再次受益。據有關人士透露，「天宮」號授權的17個國家裡面就有亞非拉，而北斗建成後同樣對這一小國開放，這讓美國在內的一些西方國家嫉妒心爆棚，尤其是歐盟國家更是感到汗顏。
眾所周知，我國在建造北斗之前，曾與歐盟一同研發伽利略全球定位系統。查閱相關資料可以得知，參與研製伽利略全球定位系統的國家總共有27個。由於某些原因，我國最終退出了伽利略的研製計劃，並且開始著手研製中國的北斗定位系統。
截止到目前為止，北斗按照提前制定好的計劃，順利完成組網並逐漸進行全球布局。伽利略全球定位系統雖然研發的時間比較早，可惜存在的故障非常多。前段時間就有媒體報道稱，伽利略的24個工作衛星忽然全部癱瘓。相關人員雖然對其進行了緊急修復，但它所能發揮出的作用卻大不如從前。總之，北斗的犀利反擊讓世界見證到了中國的力量。
實際上，除了伽利略之外，俄羅斯的格洛納斯與美國的GPS定位系統均存在各種問題。迄今為止，格洛納斯的80多顆衛星中，僅剩下10顆衛星還在正常工作。GPS雖然依舊是全球使用量最多的衛星，但是GPS的抗干擾能力過於差勁。
環球網就曾報道，我國的多架航班在航行在飛行途中，經常性地出現GPS信號丟失的情況。相關經過調查後發現，由於使用無人機的用戶比較多，所以無人機產生的電磁信號嚴重干擾到了GPS信號。不得不說，一款能被電磁輕易干擾的定位系統，誰都無法保證它被使用時是否能穩定導航。前面我們也提到了，我國一直以寬容開放的態度對待全球任何國家，所以北斗全面建成之後或許也會向歐盟和美國開放。
