售價3.8w，意塔杰特科幻踏板Dragster上市，三大亮點

意塔杰特的超現實、高性能、運動踏板Dragster終於公布了它的售價和上市時間，首批將面向歐洲市場，分為125cc和200cc兩個版本，限量發售499台。售價分別為4900歐元和5400歐元，摺合rmb約為3.8w和4.2w，定價與雅馬哈剛剛發布的XMAX125和XMAX 300相仿。這台神秘而科幻的踏板以極富衝擊力的外觀、獨特的懸掛系統、以及強大的動力，自首次亮相就迷倒了不少踏板愛好者。

Dragster125和150g共用一副外觀和車架，設計理念與傳統踏板車完全不同，鋼管車架大量裸露在外面，連桿銜接的地方使用鏤空處理，彷彿是來自科幻電影中的外骨骼機械裝備。加上線條銳利的跑車化車頭、車尾和座椅，想不引人注意都很難，這也是新車的第一個亮點。

而前懸掛系統則是全車的第二大亮點，看上去就像是把跨騎車的後單搖臂和中置減震移到了前面，而這套名為Independent Steering System「ISS獨立轉向系統」自然有它的獨到之處，可以把前輪轉向和前減震完全獨立分開，避免路面顛簸對車把造成影響，功效和本田金翼的前懸掛類似。

動力是新車的第三大亮點，125cc版本的最大功率11kw，約14.9匹馬力，200cc版本的最大功率為14.6kw，約19.8匹馬力，基本上是打遍同級無敵手。發動機為單缸水冷四氣門結構，由義大利本土的博洛尼亞工廠生產製造。

其它方面的配置包括全LED燈組，集成在手把護弓上的轉向燈，前後法斯特減震，少見的前12後13寸輪轂組合，倍耐力輪胎，後輪尺寸寬幅達到了150/70。前後碟剎，不過並未配置ABS防抱死系統，而是規格稍低的CBS聯動剎車，這也是新車寧人遺憾的地方，跑得快還得剎的住呀。

至此關於新車的所有懸念被曝光，在這之前，不少車友根據發動機結構和參數，猜測它的動力部分來自義大利的阿普利亞技術，而車體外觀甚至看到了金城草蜢的影子，同時意塔杰特這個品牌與龍嘉也有著業務關係，所以關於Dragster的真實身份也有多個版本流出。那麼對它感興趣而又迫於歐洲售價太高的車友，還是有希望看到它的「國內版」哦。喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！

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