在空中找不到一個對手，蘇聯這款轟炸機有多強？主要是沒人敢打它

圖-119轟炸機是前蘇聯在1955年8月12號開始研製的，它採用平直翼的氣動布局，屬於亞音速飛機，這架飛機在1961年5月份完成首飛。圖-119是一款實驗性的核動力轟炸機，飛機的前身是圖-95LAL戰略轟炸機，是由前蘇聯的圖波列夫設計局改進而來的。這架飛機最引人注意的地方就是核動力的運用，起先蘇聯只是將它用來試驗核反應堆的輻射和安全性。雖然說是核動力飛機，但是在第一次試驗飛行中，飛機使用的仍然是常規動力，因為飛機上的核反應堆被安放在了彈倉位置。在經過了多次試驗之後，飛機在8月份正式開始使用核動力，為次專門為它配置了NK-14A核動力渦槳發動機。

這是世界上唯一一架核動力戰略轟炸機，這是冷戰時代背景下的產物，是非戰爭時期最危險的飛行器，只有蘇聯和美國兩個國家在這一方面進行過嘗試。後來考慮到核輻射對人類的危害，以及洲際導彈的快速發展，核動力戰略轟炸機的存在變得有些多餘，而且這玩意兒使用起來危險係數極高，在空中基本沒有對手，沒有一個國家敢擊落它。所以為了避免以後給世界造成不必要的災難，蘇聯政府在使用了不久之後，便停止了對圖-119核動力轟炸機的研究。後來隨著冷戰結束，美國在世界領域已經沒有了對手，自然也就沒有了研製核動力轟炸機的必要，所以這款飛機的研製只停留在了初級階段，至於它成型後的性能如何，軍事專家們也只能去猜測和評估。

雖然圖-119的生命十分短暫，我們還是十分有必要對它做一下深入了解，指不定將來哪天核動力戰略轟炸機還有重見天日之時。這款飛機長46.17米，高12.5米，翼展50.04米，飛機前期使用的是常規動力裝置，後期使用的是核動力裝置，最大飛行速度為每小時800千米。

圖-119能夠被成功研製是有一定歷史機遇的，那時前蘇聯的領導人是赫魯曉夫，此人是著名的"核迷"，也正是在他執政時期，蘇聯的核武器得到了迅速發展。在蘇聯決定研製戰略核動力飛機之初，1956年從大洋彼岸傳來一個消息，美國已經在B-36戰略轟炸機進行了核動力改造。為了搶在美國人前面，蘇聯政府緊急召開了會議，時任前蘇聯國防部長的馬林諾夫元帥下達了科研命令。在軍方的高壓政策之下，圖-119的研製上升到了國家意志，研究進度方面突飛猛進。

遠程導彈、精確制導技術和火箭發動技術的出現，宣告了核動力戰略轟炸機時代的終結。美、蘇兩國漸漸將軍備競賽的重點，放在了遠程導彈和潛射彈道導彈上。圖-119核動力轟炸機也在此後試驗中，暴露出了諸多問題。雖然它有著超強的飛行能力，但是在洲際導彈面前就是個弟弟，圖-119的造價甚至比導彈還要昂貴，但是它突破敵人領空的能力還不如彈道導彈。再加上美國對於本土領空的防禦不斷加強，圖-119即便是成功完成了任務，它也無法順利返航。明知是死，為什麼還要冒這個風險，況且上面還有駕駛員，沒有人希望世界再出現第二個"神風特攻隊"。還有一點就是長期核輻射對人體的影響，在此前的多次試驗中，就有蘇聯飛行員長期在核輻射環境下工作，身體出現了諸多不良反應。（Dacom）

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