以色列直升機空中起火，迫降後被燒成渣！機上11名特戰隊員
雖然與周邊國家關係長期緊張，但憑藉強大軍事實力，以色列不僅沒有被壓垮，反而成為中東軍事強國。然而，由於過度迷信武力，以色列開始面臨越來越多非傳統安全，導致以色列軍隊被迫頻繁應付種種問題，而這一過程中非常容易出現事故。以軍一架載著11名特戰隊員的軍用直升機剛剛就在空中起火，迫降後基本被完全燒毀。
11月27日據以色列時報報道，以色列國防軍證實，一架載有11名特戰隊員的軍用直升機在周二晚上執行任務過程中突然出現發動機起火事故。無奈之下緊急於以色列南部實施迫降，最終飛機降落在內蓋夫沙漠北部Rahat附近的Beit Kama社區外一塊土地上。包括機組人員在內，機上14人得以安全逃脫，可整架飛機卻被完全燒毀。
軍方人士表示，該直升機型號為西科斯基CH-53「海上種馬」，以色列稱之為Yasur，是一款較為老式的重型直升機，已經處於退役邊緣。機上所載14人中，有11人是精銳的希爾達格特戰隊成員，另外3人則是機組人員。經過初步調查，軍方認為發動機空中起火應當屬於「技術故障」，暫時排除人為破壞可能。
作為在以色列軍中服役時間較長的一款重型直升機，CH-53運輸直升機(通稱:西科斯基CH-53「海上種馬」)技術來自於美國一型可用於反潛和救援的軍民兩用雙發運輸直升機。原型機由美國西科斯基公司研發，曾是美海軍直升機部隊的重要組成部分，主要承擔兩棲運輸任務，常被布置在海軍兩棲攻擊艦上，是美海軍陸戰隊主要突擊力量。
以色列空軍於1969年開始裝備該型直升機，最早有45架。1992年，以色列又對已有CH-53系列直升機進行以升級電子設備為主改造，使其服役壽命得以延長20年。2005年6月又啟動新改造項目，目標是使機齡已近40年的CH-53直升機使用到2025年。不過由於機型過老，該機防護較為脆弱，曾在2006年8月12 日晚10時在黎以邊境線以北的黎巴嫩村莊亞特爾被真主黨武裝用肩扛式單兵防空導彈擊落過一架。
雖然以色列軍方基本證明是技術故障，但事件背後代表著以色列正面臨複雜安全局勢，軍隊調動過度頻繁以至於裝備維護壓力太大。11月26日據以色列時報報道，以色列軍方證實，周二從加沙地帶發射兩枚火箭，其中一枚成功落入以色列境內，而周一晚上則剛有一枚火箭彈成功突破以軍防空網。報道稱，這是巴勒斯坦武裝組織為報復此前以色列因「錯誤瞄準」造成34名巴勒斯坦平民喪生並殺害其指揮官的事件。
不過最為棘手的是，針對以色列的襲擊逐漸有擴大趨勢。據以色列時報11月26日報道，以色列南部地區一位發言人稱，南部埃什科爾地區一棟建築物周二遭到來自埃及西奈半島方向坦克炮彈襲擊，建築物被嚴重毀壞。由於恐怖組織泛濫，西奈半島陷入長期衝突。因為相互接壤，不僅有無意間打到以色列的炮彈或子彈，恐怖組織也經常故意向以色列發射火箭彈，給以色列國家安全帶來巨大壓力。
無論多麼先進的武器裝備都需要足夠優質的後勤保障才能完美髮揮做作用，而以色列軍事後勤工作一直堪稱全球典範。可此次直升機發動機失火事件則表明，在複雜安全局勢下，以色列軍隊已經有些疲於奔命，裝備維護工作捉襟見肘。但造成當下局勢主要原因還是以色列常年奉行的對周邊國家武力壓制政策，不改變這種僵化安全觀念，以色列軍隊壓力只會越來越大。
