美飛行員日本海中等待救援！10小時後溺亡，242名軍官被解僱
近年來，美軍軍隊中各類事故頻發，僅2017年，美國海軍軍艦就發生過7次碰撞事故，數十名士兵因此喪生，軍艦也因此受損，造成的經濟損失更是不計其數，事故原因多是因為艦員沒有經過專業的訓練，而且經過長時間的海上行駛，過度疲勞，才導致事故發生。
美軍這種因訓練不足，軍紀不嚴等原因發生的事故不在少數。2018年12月6日，美國海軍兩架軍機KC-130和F-18在日本海域上空發生撞擊事故，雙雙墜毀，事故發生在凌晨1點40分左右，兩架隸屬於美國海軍的軍機準備在海上進行空中加油訓練，F-18的飛行員在操作過程中發生誤判，導致碰撞發生。對此，美空軍表示，F-18的飛行員此前並沒有經過足夠的訓練，教官就貿然同意其去參與夜間空中加油訓練，最終釀成慘劇。
空中加油本身就對飛行員的技術要求非常高，美軍過去兩年里因為空中加油已經發生了多起事故，之前在日本發生的魚鷹和加油機相撞的事故，也導致了多人傷亡。
事故發生之後，日本自衛隊實施了救援，救起了一名F-18上的飛行員，KC-130上的5名機組成員全部死亡。但是F-18上有兩名飛行員，對於另一名飛行員的蹤跡，始終沒有進行說明。
近日才有媒體公布了F-18上另外一名飛行員的死亡細節。事故發生5小時後，F-18戰鬥機后座的駕駛員才獲救，並且成為這起事故中唯一的倖存者。根據另一名飛行員所佩戴的智能手錶上所記錄的信息來看，墜機之後這名飛行員一直在冰冷的海水中等待救援，但是在等待了10小時之後還是沒能等到救援人員，最終溺亡，可以想到這名飛行員當時有多麼絕望。但是這名飛行員為什麼沒能等到救援呢？
雖然調查報告顯示，美軍在日本的駐軍並不具備海上搜救的能力，但是美國軍隊經常和日本自衛隊進行搜救演習，事故發生時，很明顯美軍方並沒有做好應對措施，才最終導致F-18駕駛員溺亡。
這起事故不僅暴露出了軍隊訓練中的一些違規操作，調查還發現了兩起造成兩名人員死亡的事故，之後美軍發布報告稱，美國海軍陸戰隊一次解僱了242名包括指揮官在內的相關軍事人員。
