「U-2斯基」出現在尼泊爾 卻不執行間諜任務 竟是干起了老本行

M-55偵察機，是20世紀80年代末俄羅斯研製的高空戰略偵察機。該機綽號「地球物理學」，實際上卻主要執行航空測繪、攝像、雷達偵察及其它國防任務。由於任務類型與美軍U-2偵察機高度相似，該機又被稱為「U-2斯基」。該機在M-17原型機的基礎上改進而成，1988年8月16日首飛，創造了16項世界紀錄。其基本研製情況和技術性能，在冷戰結束前一直處於絕密狀態。

2017年7月20日，俄羅斯的一架M-55飛抵尼泊爾加德滿都機場，準備參加在這裡的高空大氣層氣候變化研究活動。在蘇聯解體後，一部分M-55偵察機解除了軍用偵察任務，加裝了科研設備，成為了高空作業平台。

目前M-55偵察機除了軍用偵察任務外，還可以進行空中、水域及陸地環境監測、高層空間研究，也可用作保障電話及無線電聯繫的高空中繼站。

此次飛抵加德滿都的M-55偵察機改裝了俄羅斯、德國、義大利、瑞士和瑞典聯合研製的科研設備，用於進行高層空間和發射領域的國際科學研究。從1994年開始，俄羅斯就與國際社會合作，利用它開始研究大氣層高層空間，特別是對臭氧層的生態監測，1997年開始進行國際航空極地試驗。

降落在加德滿都機場的M-55。地勤人員正在將M-55牽引到機庫，拖拉機十分引人注目。

進入機庫的M-55。

雖然M-55的最大起飛重量只有24噸，但是高達40米的翼展使得該機需要大型機庫的支持。

正在進行作業的M-55。

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