源自蘇聯時代設計 俄羅斯一次訂購124架 服役後多次參加實戰
蘇-34戰鬥轟炸機是前蘇聯研製的一款雙發雙座戰鬥轟炸機，它有一個有趣的綽號叫做「鴨嘴獸」，它的中文名叫做後衛。這款轟炸機具有全天候作戰能力、超強的機動性能，屬於超音速戰鬥機的一種。它的前身是蘇-27戰鬥機，由蘇霍伊設計局擔任總生產廠商，在設計方面它很好的繼承了蘇-27戰鬥機家族的優勢，其中氣動外形設計十分優異，飛機的體積比原來有所減小，所以它的頭部被設計成了扁平型。除了繼承前輩飛機的優點之外，在蘇-34 戰鬥機上還有許多新科技的應用，比如安裝了液晶顯示器、後視雷達、新型的火控計算機、新型的鏈條等等。
可以說從飛機的外形構造到內部結構，蘇-34戰鬥機都是由明顯改進的。這架飛機在上個世紀80年代開始研製，蘇-34的試驗機型號在1990年4月完成首次飛行，它的服役機型緊隨其後，在1993年12月份完成了首飛。蘇-34戰鬥機前期研製十分順利，但是在服役階段卻出現了問題，它本來是由蘇聯全權負責的，但是飛機研製中期，遇到了蘇聯解體，那這些飛機按理說是要裝備給俄羅斯軍隊的。俄羅斯那時資金緊張，根本沒有錢去購買這些飛機。所以原本計劃在2002年就服役的蘇-34飛機，服役日期被無限順延，直到2006年俄羅斯經濟開始好轉，他們才開始對飛機進行試飛，第一次測試共使用了6架飛機，2007年7月俄軍宣布正式裝備蘇-34戰鬥機。畢竟是前蘇聯設計的，所以蘇-34的性能和當時正在服役的俄羅斯戰鬥機比起來毫不遜色。俄羅斯一次性就購買了124架，此後蘇-34的「晉陞」之路是平步青雲，每年裝備俄軍的數量不斷增加。
蘇-34轟炸機長23.3米，高6.09米，飛機翼展為14.7米，機翼面積達到了62平方米。飛機自身重量為22500千克，最大起飛重量達到了45000千克。蘇-34轟炸機使用的是2xAL-31FM1加力渦扇發動機，它的加力推力達到了2x132kN，再加上飛機12100千克的載油量，使得飛機最大飛行速度可以達到1.8馬赫。航程在4500千米之內，最大實用升限為15000米。武器系統方面是要著重介紹的，蘇-34的常規載彈量在8000千克，飛機外部有12個外掛點。外掛點分布在飛機的三個地方，翼尖有2個，飛機機翼下面有6個，飛機的機身處還有4個外掛點。作戰半徑在1100千米，飛機一次性可以攜帶6枚KAB-500L激光制導導彈和三枚KAB-1500Kr電視制導導彈。除了可以攜帶制導炸彈以外，飛機還可以攜帶短程空面導彈、遠程空面導彈、反艦導彈和反輻射導彈。在機炮配置方面，飛機並沒有太大的創新，它使用的是過去蘇-27的GSH-301機炮，子彈口徑為30毫米。機炮一分鐘可以發射出1500發子彈，但是它的備彈只有150發。
服役之後的蘇-34戰鬥機在多次實戰中都不辱使命，出色完成了作戰任務。2008年蘇-34戰鬥機第一次參加了南奧塞梯衝突，2015年在敘利亞的衝突中，我們也看到了蘇-34戰鬥機的身影。當然飛機服役這麼多年，也發生了不少飛行事故。在2015年，一架蘇-34戰鬥機在降落過程中，突然側翻並滑出了跑道，這是第一起蘇-34飛行事故。在2019年，兩架蘇-34戰鬥機在遠東地區墜毀，後經國防部稱：飛機上的機組人員均順利逃生，但是飛機是沒有修復的可能了。
