鈴木發布2020款GSX-S125/R125和漢堡人200

每次看到鈴木更新，都要感慨怎麼還是那些老面孔，近日它旗下三款入門級車型發布了2020款，分別為GSX-S125高性能街車、GSX-R125小鋼炮仿賽，和城市運動踏板Burgman 200，可給咱們的感覺似乎沒啥變化。要說對國內車友有什麼波瀾的話，就是又看到了那台和PCX150、NMAX155齊名的「漢堡人」踏板了吧。

GSX-S125和GSX-R125，主要供應日本和歐洲市場（在東南亞等其它地區排量為150cc）不過這台125cc的水冷四氣門發動機，也可以具有出15匹馬力/10000rpm，和11nm/8000rpm的優秀表現，這已經達到了歐規對125cc排量做出了上限值（150cc版本則可以達到19匹）。這是它們最大的買點，相比雅馬哈的MT15/R15，川崎的Ninja125/Z125，本田的CB150R/CBR150R，動力表現都要更勝一籌，也是鈴木難得能力壓日系其它三家的車型。

外觀方面2020款GSX-S125/R125沒有任何變化，甚至不能用好看來形容，無論是街車還是仿賽，都沒有自己GW系列，GIXXER系列要順眼。2020款也就是增加了新的版花和配色方案，配置上維持上一代的規格，如正置前減中置後減，前後碟剎ABS防抱死系統，可選配無鑰匙啟動，減133kg車重、785mm坐高，11L油箱容積等等。售價方面也是歐洲125cc普遍的5000歐元級別，摺合rmb後和比國內生產銷售的250系列還貴。

再來看看不少車友感興趣的Burgman 200，它和GSX-S750一樣雷聲大雨點小，早前都進入預售訂金階段了，結果還是被放鴿子，果然是希望越大失望越大。如今海外2020款例行更新，實在有些不解國內究竟是個什麼章程。新款同樣也是配色方面的略微調整，圓潤的經典「天浪」家族外觀，199cc水冷13kw動力、可容納兩頂全盔還有富裕的座椅空間等配置，都是沿襲上一代沒有變化，就不在贅述了。

其實漢堡人外觀或許沒有PCX、NMAX那麼時尚，但是它超強的儲物能力和不多也不少的排量動力，樸實無華大氣內斂，反而更符合中庸務實的國內車友。或許這也是漢堡人多年沒有改款，卻也能和另兩個強大對手一樣，備受國內車友期待的原因吧。這麼看來，鈴木還是有兩把刷子的，至少在入門級小排量車型領域能和其它三家打個平手。喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！

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