軍事要塞變摩托車倉庫，探秘百年前的軍火庫，真實情況令人嘆息
無論是歷史上的沙皇俄國和蘇聯，在一個世紀以前，在整個遠東地區日俄兩個帝國主義國家為了進行利益爭奪，還曾進行過一次大戰。當時軟弱的清政府只能眼睜睜的看著兩個域外國家在自己的領土上爭奪利益，原本在自己保護下的朝鮮以及整個遠東地區的百姓都在戰爭中流離失所、生靈塗炭。
在日俄戰爭前夕，沙俄遠東地區人口稀少，整個國家的政治、文化、軍事和經濟中心都在歐洲部分，雖然這個格局至今也未曾改變，但在當時從純軍事的角度看，由於需要應對西線的德國，遠東地區的軍事部署則是次要方向，為了儘可能的抵消日本在遠東地區相對十分便利的地利優勢，沙俄軍隊開始在遠東地區修建強大的堡壘工事和軍事要塞，來應對已經無法避免的即將到來的日俄戰爭。
為了在遠東地區站穩腳跟並抵消日本在此地區擁有的軍事優勢，沙俄開始修建一條從當時沙俄首都大西洋沿岸的聖彼得堡到太平洋沿岸的符拉迪沃斯托克之間的鐵路，這將幫助沙俄在戰爭爆發時能夠迅速的大規模調運兵力和物資支援對日作戰。此外沙俄也在符拉迪沃斯托克構建了當時世界上最堅固的海岸堡壘要塞——符拉迪沃斯托克要塞。符拉迪沃斯托克作為一個港口的歷史非常悠久，作為軍事要塞大約始於1877年左右，至今也有140餘年的歷史了。
現如今符拉迪沃斯托克要塞相當一部分已經成為了博物館和旅遊景點，其中一個位於符拉迪沃斯托克市的巴里亞耶夫區的山坡上的龐大洞庫群卻有了其他用途，這些洞庫大約是在1905年日俄戰爭期間建造完工。當時是作為符拉迪沃斯托克要塞的軍火庫而建，距今已經一百多年了，準確的說是114年了，而現如今這座洞庫是怎樣的情況呢？它的內部又是怎樣一番景象呢？近段時間俄羅斯的一些城市探險家們為我們帶來了大量實地探訪的圖片，從一張張照片中也可窺見歷史的滄桑和曾經的景況。
洞庫內還有好幾道門
隨著時間的推移和武器技術的不斷發展，現如今俄羅斯軍隊已經不可能再依靠這些曾經的工事進行軍事防禦了，符拉迪沃斯托克要塞在荒廢過後除了被用作遊覽勝地外，其曾經的軍火庫如今也被租給了一些商人當作倉庫。這些洞庫里停放著許多嶄新的摩托車，並未看見任何電動車，在長年低溫的寒冷地區電動車的電池在低溫環境下的性能較差，遠不如燒油的摩托車來的穩定。一百多年前，這些幫助沙俄抵禦了日本的進一步擴張從而極大的影響了歷史進程的建築，時過境遷已是商人們租來存貨的倉庫。
如今的要塞軍火洞庫已成了摩托車商人的倉庫
（東山客）
