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偵察機不夠戰鬥機湊,航空自衛隊的寶貝飛機,我國也有類似方案

說到F-4鬼怪II戰鬥機大家一定非常熟悉,這款戰機於1958年首飛,1060年正式裝備,1981年停產。前前後後一共生產了5195架,也是二戰後美國生產數量最多的超音速戰鬥機。後來的F-16戰鬥機雖然也裝備了30多個國家和地區,但是生產數量還沒有突破5000架。關於普通型的F-4鬼怪II戰鬥機並不稀奇,F-4戰機還有一種RF-4E戰術偵察機也不稀奇,今天與大家分享另外一款戰機,這就是日本航空自衛隊即將退役的RF-4EJ戰術偵察機。

日本航空自衛隊從上世紀70年代初,一共引進或自行組裝了140架F-4EJ戰鬥機,這批戰鬥機也是當年亞太地區最先進的戰鬥機。除了這批戰鬥機外,日本航空自衛隊還引進了14架RF-4E戰術偵察機(圖1)。這批戰機均為當時美國麥道公司生產。然而經過多年的使用後,區區14架RF-4E戰術偵察機由於飛行任務繁重,其中有一些早早退役。為了保持自衛隊的空中偵察能力,想引進新的RF-4E戰術偵察機已經停產。國外又沒有合適的專用戰術偵察機。

在這種情況下,為了保持航空自衛隊的空中偵察能力,日本三菱重工開始在一些老舊的F-4EJ戰鬥機身上做文章。這就是本文的主角RF-4EJ戰術偵察機。

關於F-4鬼怪II戰鬥機的作戰能力,由於早期的F-4鬼怪II戰機對於空空導彈過於迷信。放棄了戰機自身的機炮,所以在越南戰場上吃了不少虧。後期生產的F-4鬼怪II戰機均在機鼻子下方加裝了一台M61A1 20mm機炮,備彈640發。日本航空自衛隊當時引進的F-4EJ戰鬥機屬於後期型號, 所以均配有M61A1 20mm機炮。

上世紀80年代末,日本航空自衛隊將一些狀態較新的F-4EJ戰鬥機升級成F-4EJ改 戰鬥機,這裡的升級主要是航電系統以及機載武器,例如F-4EJ改 戰鬥機可以發射當時日本國產的AAM-3近距空空導彈。而那些老舊的F-4EJ戰鬥機僅能使用進口的AIM-9L空空導彈。從圖片中的掛架,可以看到RF-4EJ戰術偵察機,都是利用老舊的F-4EJ戰機改進而來。

傳統的RF-4E戰術偵察機主要是取消了機炮,在機首下方配置了一些光學照相機。而RF-4EJ戰術偵察機採用的方法更為直接,就是配置一個大型的多功能偵察吊艙。

圖片中可以看到RF-4EJ戰術偵察機機腹下的大型多功能偵察吊艙體型相當龐大,從圖片中的細節我們可以看到這個吊艙有多套偵察設備。這樣的改進,大大提高了航空自衛隊的戰術偵察能力,又充分利用了老舊戰機的平台。目前全球這樣的專用戰術偵察機已經非常少了。

當然這些RF-4EJ戰術偵察機在沒有偵察任務是,在機腹中線一般掛載副油箱。由於這些二代機使用的發動機是渦噴發動機,所以油耗要大大高於傳統的三代戰鬥機。

圖片為航空自衛隊百里基地的RF-4EJ戰術偵察機,百里基地是目前航空自衛隊唯一的F-4EJ戰鬥機中隊的所在地。近年這批戰機將全部退役,改用引進的F-35A閃電II隱形戰鬥機。

圖片為航空自衛隊百里基地停機坪上的RF-4EJ戰術偵察機,可以看到掛載了3具副油箱。本文三架RF-4EJ戰術偵察機,編號分別是335,380和433,從機首雷達罩的外形,可以看出都是一些老舊F-4EJ戰鬥機的平台。也可以理解成一種舊物利用。據不完全統計,這批RF-4EJ戰術偵察機的總數量應該在10架以內。可以算是航空自衛隊的寶貝戰機之一。

最後一張圖是我國航空工業沈飛研製生產的殲偵-8F戰術偵察機,這款戰機是在殲-8F戰鬥機基礎上改進而來。其改進重點主要是在機腹內,加裝專業的偵察設備,這一設計的思路與傳統的RF-4E戰機相近。用老舊戰鬥機作為航空兵專用的戰術偵察機,這是一個好方法。這也算是發揮老裝備餘熱一個比較好的方法。大家覺得以上三款戰術偵察機,哪款是軍迷的最愛啊?歡迎留言評論。

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