500架F35僅三分之一能用，印度這一回成了替罪羊
F35戰機是美國服役的第五代隱身戰機，美國一直把它當成寶貝向盟國推薦，土耳其一直在急著想購買，結果美國就是拿F35戰機和土耳其做交易。不過近來隨著F35戰機的問題頻繁出現，據稱目前美國現役有500架F35戰機，但除去存在各種這樣那樣問題的飛機之外，真正能飛的大概有三分之一，即135架左右，那三分之二的飛機呢，問題大多出在軟體更新、零件供應方面，而且截止目前已經發生過數起墜毀事件，比如2018年美國飛行員駕駛戰機墜毀，2019年日本一架剛接收不久的F35戰機墜海，F35戰機還出現過面罩脫落、飛機舷窗脫落現象等，F35戰機存在的問題數千條，其中有20多條一直解決不了。
所以美國國會議員表態稱，他們拒絕授權五角大樓發出有關F-35「閃電II」的長期生產合同，這份合同原本將授予洛克希德·馬丁公司。美國軍方作戰測試與評估官員曾指出，F-35原本將低成本、高可靠性和易維修性作為關鍵設計，但無論是F-35A，還是F-35B和F-35C，都沒有達到軍方提出的五個「可靠性和可維護性」標準，這就導致F-35的運營成本比設想的更高昂。
說白了，F35戰機問題太多了，而且成本始終不下，美國國會已經對其失去信心了。
出了這麼多問題，而且長期改不了，所以有媒體首先就懷疑到了印度，有人調侃說，是不是美國的飛機製造商為了降低成本，把戰機外包給了印度航空公司？否則怎麼會接連發生這麼多麻煩。
事實上印度航空公司還真是惡貫滿盈，印度斯坦航空公司的歷史，基本上就是一個飛行棺材和寡婦製造史，過去幾十年來，印度創造了最多的摔機記錄，近兩年來美國波音737MAX失事頻繁，其中就是因為將最關鍵的部分外包了印度公司。
F35戰機近三分之二都不能用，這真是大煞風景。
不過事實上，這F35戰機它的零部件供應商還沒有聽說是來自印度航空公司。
早在2017年特朗普就曾忽悠，向印度轉移F16戰機生產線，結果等美國企業到印度考察後，最終毀了約，為什麼？因為美國公司感覺到印度加工F16戰機根本沒有這個能力，美國不相信也不敢讓印度來加工，一方面是印度航空公司生產管理太差；美國也不想讓印度砸了自家的招牌。
所以說在談F35戰機僅三分之一能用時，有人懷疑到印度 ，但印度還真是被冤枉了，甚至做了替罪羊。
