新型殲20首飛，尾噴管冒出橘紅色火焰，推力比肩F22

近日，美國《國際新聞網》發布了一篇名為「中國J-20裝備新型發動機」的文章，在這片文章中幾幅圖片引起了許多美國軍事專家的關注。其中一幅殲-20的起飛照片中可以明顯看出，殲-20起飛時發動機噴出的尾焰不再是以往的藍色，而是特別耀眼的橘紅色。因此有專家指出這一明顯改變意味著中國J-20已經換裝了新型發動機。

一直以來，因為飛機發動機性能的問題導致我國戰機研製異常艱難。自打殲-20在2011年被媒體曝光之後，與F-22相比難以企及的發動機性能問題就成了卡住殲-20成長道路上的一大障礙，從最初使用俄羅斯的AL31發動機，到逐漸更新換代至目前大批量裝備的國產WS-15 155KN和WS-10B 140KN發動機，殲-20「換心」之路走的可謂坎坎坷坷。

據媒體報道，曾經我國準備使用俄羅斯蘇-35的117S發動機裝備殲-20，但最後由於技術等原因放棄了這一計劃轉而大力研發國產矢量發動機。終於在近年我國徹底攻破了這一技術難題，目前裝備國產矢量發動機的殲-10已經在珠海航展上大秀肌肉，卓越的飛行穩定性和高難度動作讓外界認識到國產矢量發動機技術已經成熟。

之後不少媒體將目光投向殲-20，在一次採訪中有媒體追問殲-20總設計師楊偉為什麼殲-20還沒有裝備國產矢量發動機，楊偉表示「你怎麼知道殲-20沒有裝備」。總師楊偉的這次表態被外界認為是中國殲-20已經開始裝備國產矢量發動機的標誌。此次美國網站爆出殲-20發動機橘紅色尾焰很有可能就是裝備了新型發動機。

事實上，在追求「高速度，超隱身」性能的五代機身上，如何保持持續的高速航行和隱身性成為五代機發展必須要解決的問題。當時美國為了解決這一問題不惜重金投入最終研發出了推重比高達11.7，函道比只有0.23，高可靠性和高維護性的F199發動機，這一發動機的問世也標誌著F-22成為真正意義上的五代戰機。

因此此次殲-20發動機噴出橘紅色意義重大，這意味著裝備了高性能矢量發動機的J-20將在總體動力上不遜於F-22。對此美國軍事專家約翰遜·喬在推特上表示，換裝新型發動機之後中國殲-20將全面趕超美國F-22，這對美國的東亞政策意義重大，因此美國政府和軍隊應該高度重視此事。

作者：fade

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