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小白也要懂的商業模式:實戰應用篇(附分析案例)

小白也要懂的商業模式已經發布了10期的內容,感謝各位小夥伴的點贊、收藏與轉發,老司機認為,知識不但要是理論上的,最好還能指導我們生活或工作,今天,我們就對這10期的內容做一個整體的回顧,來說一下商業模式是如何在我們生活中、工作中、創業中發揮重大作用的。

一.生活中的應用

商業模式可以更好的幫我們理解身邊發生的一些事,比如為什麼體驗很爛的產品一直都沒有替代品出現,比如京東一直虧損為什麼在股市中卻可以上揚,比如為什麼風投機構動輒就是幾千萬幾個億的投資一些我們覺得完全不肯能起得來的行業等等,天下熙熙皆為利來,天下攘攘皆為利往,作為在風口浪尖的互聯網企業來說,他們掌握著全國最頂尖的一批人、有著無與倫比的投資環境,為什麼有些我們看起來完全講不通的事情卻實實在在發生在了這個行業呢,風投的錢也不是大風刮來的,那種投資100家有1家上市就全部賺回的理論是沒錯的,問題是這100家改如何選取,這裡面就涉及到了企業的商業模型,企業需要在計劃書階段就像所有人全方位的展示一個似乎可以看的到的未來,而風投們其實選取的標準只有一條,未來是可以上市或者成為獨角獸的企業;

舉個我們生活中的例子,找工作現在有10個企業發給了你offer,你該如何選擇,是選擇薪酬高的,離家近的,有發展前途的,還是公司有前景的,這些問題在一家投行來說統統都可以歸納為客觀因素,比如創始人是否靠譜,團隊是否穩定,能力如何及項目風險等,但是核心標準始終都不會變,也就是說,始終把握住這一點,就能看清大部分的資本行為,比如京東虧損還能持續上揚就是因為它在採用取款機模式的同時,佔有了電商平台的極大份額,保證它一直有持續穩定的現金流可以支撐企業的發展和開闢新的業務(感興趣的小夥伴請閱讀《小白也要懂的商業模式4:取款機模式》);

事實遠比我們看到的要複雜的多,但是偶爾從深層次的來進行分析,不要人云亦云,這種對我們培養獨立思考的能力肯定是有益的,而這種生活中的積累不管我們現在是否可以用的到,未來一定可以指導我們的工作或是在開啟一段新的創業時提供幫助。

二.工作中的應用

更好的理解公司的一些戰略和指導我們的工作,如果不是一些諸如市場、運營、產品崗位的話,公司的很多意圖我們是很難理解的,比如財務就很難理解我們為什麼要花大量的錢去獲取沒有直接產生收益價值的客戶,比如人力就很難理解我們為什麼需要那麼多研發人員去開發線上產品,比如一線銷售人員就很難理解為什麼會低價出售產品而不是提高銷售提成,在排除市場測試的情況下,任何一種需要公司投入成本進行的工作背後都影藏著一個商業模式,這也就是為什麼很多公司喜歡將所有與營收有關部門的KPI都換算成訂單量來進行考核,因為賺錢就是公司的唯一目的,所有與營收無關(現在/未來)的事項都應該被放置在於營收有關事項的後面;

舉個例子來說,公司準備花費100萬去市場上進行一次廣告投放,這種時候我們該如何看待這個問題,如果從財務角度來看這100萬的投入如果不能換回產高於100萬的營收的話,這個事情肯定是不能做的,但是從公司運營角度來看,這筆買賣的演算法是這樣的,我們以視頻網站為例,100萬的投入假設帶來10W的註冊用戶,其中2W用戶變成了會員,那我們的本次收入其實就是2W會員收入,但是,結合隱形收入模式(感興趣的小夥伴請閱讀《小白也要懂的商業模式2:隱性收入模式》)剩下的8W用戶也是可以產生營收的只是比較少而已,通過訂閱模式和鎖定模式將這些用戶長時間留存在體系內產生的收入,而且視頻網站其實是一個用戶粘度很高的分類,所以,如果一場活動我們單單指計算實際營收的話,一個大型活動絕大部分情況下都是虧本的,這個時候我們就要想一下,通過產品/服務將用戶長期留在我們的服務體系內,我們在後面是不是可以賺取更多的利潤,商家是不會賠本賺吆喝的;

三.創業中的應用

行動前一個清晰的商業模式規劃不會讓你的創業之路變得更容易,但是絕對會讓你的創業有一個完整的藍圖,如果在我們創業之初連我們的盈利方式都沒辦法說清楚的話,後續的發展肯定不會按照我們設想的路徑的進行發展,現在,我們就通過一個案例回歸到商業模式最本質的四個方面:用戶是誰,為用戶做什麼,如何做以及如何盈利來對我們這10期內容做一個整體總結!

舉個老司機的親身案例,6年前因為喜歡戶外旅遊就義無反顧的開了一家線下的戶外用品店,因為和當地的驢友社群關係還不錯,也經常提供一些產品做活動,所以銷售額還不錯,可是過了幾個月算賬拋出水電人工外賬目上卻發現是虧的,這次副業對老司機的打擊是很多的,這麼多年一直在復盤當時的情況,我們按商業模式的四個方面來分析下:

a.用戶是誰,因為當時還在一個三線城市,戶外店的面積大概在100個平方左右,在市區也算比較大的店面了,因為線下有探路者這些中大牌存在,線上又有淘寶的存在,所以前期就定位在了低端人群為主中端人群為輔,現在回顧起來這是比較大的失敗,因為能參加戶外旅遊的還是對生活品質有一定追求的人,結果低端定位就將一部分人擋在了門外,而低端用戶都是價格敏感型的用戶,線上線下那個價格低就去哪裡買,結果就導致了目標用戶吸引不到,尤其是在地理位置不是很好的情況下,只能通過做做活動來拉下人氣,用戶定位與市場不符已經註定了失敗的命運;

b.為用戶做什麼,當時店裡主要提供的帳篷、背包、衣服等消費都很低頻的產品,雖然通過火爐、登山杖等高頻消費可以拉動人氣,但是這些低頻的產品本身已經有了,而且戶外用品很難有更新換代,所以店面就慢慢變成了對那些消費很急淘寶暫時到不了的替代品,高單價高利潤的產品無法銷售;

c.如何做,就像前面所說,和一些戶外群關係還不錯,他們經常會推薦店鋪,然後做活動也會去發宣傳單搞營銷,但是,目標用戶定位出錯和沒辦法給用戶產生想要的價值,直接導致了獲取客戶後無法留住客戶,而且在圈子很封閉的情況下這種不良信息會傳播的很快,雖然互聯網有句話叫「產品不夠運營湊」,但是在傳統行業又是垂直類領域裡,產品不行的情況下運營再多也是徒勞;

d.如何盈利,前期設計的很美好的情況下想的是通過線下引流然後有了客源後開啟線上平台,可是太沉浸在搞活動和工作中(當時有本職工作,請人看店的模式)無暇顧及其它,所以前期發現這種模式處於虧損的時候也沒有太在意,這個時候有一個戶外群的群主提出了合夥經營的模式,可是當年還是太年輕,在這種可以及時將風險平攤並且有穩定客源的情況下竟然拒絕了,群主隨機和幾個朋友自己開了一家,雖然他本身資源不多,但是又多了一個競爭對手;

如果多年前有人和老司機講一堂商業模式的課,在開店前仔細的想一下 用戶是誰、用戶那裡獲取,如何做以及如何盈利的話,戶外店應該也不會慘淡收場,畢竟是老司機第一次創業注入了全部的心血,不過劇情比較狗血的是,老司機在最後結業的時候並沒有虧損太多而且還多了一批貨物送人,原因就是店鋪在轉租的時候收了40000塊錢的轉讓費,剛好平攤下來夠一年來的水電人工,所以上帝在關閉一扇門的時候,很可能就給你留了一扇窗戶;

如果我們在日常工作中確實需要用到商業模式或者需要對已有的商業模式做一定思考時候,建議可以深入學習,畢竟這是一個靠經驗靠實操的技能只有邊學邊用才能有一個很好的理解,不過一般情況下大家看看老司機的文章有個簡單的了解用於閑暇之餘的放鬆下可以了,畢竟日常生活當中我們放鬆休息享受生活才是人間正道。

好了本期的10章總結就到這裡,商業模式是任何一個企業經營都無法迴避的問題,下期我們將進入新的章節,商品數字化商業模式 – 通過把現有的產品或服務轉換為他們自己的數字版本的能力,從而為有形的產品提供優勢。

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