誰是兇手？中東大國直升機起火，飛行員迫降後仍被燒成渣
以色列一架戰機執行任務時，發動機忽然起火，飛行員雖然採取了緊急迫降措施，但是整個戰機還是被燒成了渣。據以色列時報11月27日報道，以色列國防軍證實，以色列一架武裝直升機在26日晚上執行任務時，發動機忽然起火。
飛行員察覺到問題之後，先是將故障申報給地面指揮中心，隨後在以色列南部實施緊急迫降。據報道，CH-53直升機在內蓋夫沙漠北部Rahat附近的BeitKama社區迫降之後，11名特戰隊員以及3名機組人員迅速撤離了現場，而直升機直接被大火吞噬並燒成了渣。
事故發生後，軍方曾懷疑是某一武裝組織所為。畢竟2006年8月12日晚10時，以色列的一架CH-53直升機經過以色列與黎巴嫩的邊境線時，直接被某武裝分子擊落。最近一段時間，隨著以色列與周邊國家矛盾的升級，以色列的戰機被導彈擊落是極有可能發生的事情。
不過，最終的調查結果顯示，以色列直升機失火完全是因為自身出現了故障。以色列軍方人士透露，此次發生故障的直升機為CH-53「海上種馬」無人機，以色列軍方將其稱為是Yasur。該直升機是由美國西科斯基公司研製，主要承擔兩棲偵察任務。
以色列於1969年開始裝備CH-53直升機，截止到目前為止，該戰機已經服役50餘年。雖然以軍在1992年對該戰機進行了升級，但是CH-53戰機已經無法再滿足以色列空軍的作戰需求。除此之外，以色列直升機發生墜毀，還有一個很重要的原因：隨著局勢的日益緊張，以色列軍隊已經疲於奔命，致使武器裝備的維護工作捉襟見肘。
直升機的使用頻率過高，同時又沒有進行足夠多的維護，發生墜機事故完全在情理之中。對於這一點，美國就是很好的例子。從二戰結束到現在，美國在軍工、科技以及經濟領域一直位居世界首位。但是，由於美軍常年對外進行作戰，所以其摔機的次數已經趕超了印度。
美國空軍時報就曾爆料，美國兩架T-38「猛禽」教練機在飛行途中發生相撞。事故發生後，外界人士分析稱，美國之所以在一個月內發生多起墜機事故，最主要的原因就是士兵對外作戰的頻率太高。倘若以色列繼續走美國的老路的話，墜機或將成為最常見的事情。
