頭號大國這次很丟臉，上百億航母幾乎爛尾，馬偉明：不懂可以教

近日，據媒體報道，前後耗資上百億美元的福特級核動力航母現在境遇尷尬，不但服役兩年多尚未能形成戰鬥力，還因存在大量缺陷而不得不重新海試，幾乎可以說是工程爛尾，軍方也無能為力，作為海上武裝力量頭號大國，美國這次很丟臉，在此之前，馬偉明院士曾就電磁技術相關問題怒斥輕視其理論的美國專家：不懂可以教，並曾預言福特級可能存在技術缺陷，而如今看來真被馬偉明說中了。

實際上，福特級航母如今的窘況，可以說是「步子不能跨太大」這一道理的絕佳例證，在多年前該艦性能指標被曝光時，其超前與大膽令全世界軍事愛好者都感到有些不可思議，而其計劃採用的電磁彈射、智能攔阻及後來未實裝的全電推進等先進技術至今看來仍屬世界頂尖水平，遑論在十餘年前了，再加上其將搭載F-35C五代艦載機和X-47B艦載無人機等先進機型作戰，在很長的一段時間內，羽翼未豐的福特級在全世界都曾是「未來戰艦」的代名詞，可以說是尚未出世就被推上神壇。

然而，隨著該級首艦福特號完工並結束海試服役，福特級在這個神壇上便開始坐不穩了，在服役兩周後，其著艦攔阻系統就開始出現問題，然後引以為傲的電磁彈射系統表現也不盡如人意，據美軍自身統計，在該艦自2017年服役之後的前747次彈射起飛中有10次的失敗記錄，而同一時間段內的前763次攔阻著艦中也有10次因設備原因導致的失敗，這高達百分之1.3的故障率對於作戰環境下的航母運用而言是不可接受的，萬一在戰時發生，必將貽誤戰機、造成嚴重後果。

隨後，福特級所採用的新型艦內電力分配系統和動力系統也開始相繼出現或大或小的故障，其中動力系統的故障出現在渦輪蒸汽輪機和傳動軸承上，這更是令美國海軍惱火不已：作為艦船的心臟，當初宣傳中吹得天花亂墜的新型動力系統如此不可靠，居然就通過海試交付給我們使用了，幸好沒有按原計劃用更不成熟的全電推進技術，不然要是開到戰區海域突然趴窩了可怎麼辦？

最為離譜的是，不僅這些「大件」帶病上崗，就連作為航母戰鬥力保障的基本設施彈藥升降機都沒跟上建造和舾裝進度，在福特級交付海軍時，原計劃中的11台彈藥升降機一座都沒安裝，直到服役一年多以後才慢悠悠地安裝上了兩座，既然形成戰鬥力的進度如此怠慢，也難怪福特號遲遲無法參加實戰化部署了。

總而言之，如今看來，福特號作為美國船舶工業界的「問題寶寶」儘管一度被寄予厚望，如今卻只是令其用戶一次又一次地失望，而其同級二號艦肯尼迪號儘管在吸取了部分經驗教訓後提前得以下水，但到底能否在交了福特號的這筆高昂學費後「學有所成」呢？只有時間能證明了。

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