從窮小子到福布斯富豪,他買下日本一萬根木頭:它們本就屬於中國
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秦榮華出生在台灣宜蘭山區,
爸爸是伐木工人,
他從小就跟木頭打交道。
日本殖民時期,
台灣當地林場的木頭大部分都被日本人
拉回日本國內使用,
秦榮華年輕時就有一個心結,
「長大後一定要賺大錢,
把日本的木頭全部買回來。」
他擁有教科書一般的奮鬥經歷。
秦榮華當過清潔工,開過計程車,
從社會最底層的工作做起,
1992年,他問朋友借了錢,
隻身來到大陸創業。
27年後,產業涉足汽車零件、地產、文旅等,
並躋身福布斯華人富豪榜。
事業成功後,
他近年在浙江嘉興建立了一個
擁有全中國最多日本大型木頭的原木工廠。
從窮小子到億萬富翁,
秦榮華認為最重要的是不忘本心。
秦榮華
今年8月,在浙江嘉興,一條第一次與秦榮華見面,時間是清晨5點。
當大多數人都還在熟睡,這位登上福布斯富豪榜的50後,就已經起床工作了。他甚少有酒局和飯局,作息極其規律:晚上八九點上床睡覺,第二天凌晨三點起床,開始思考和工作。「 你看我40年沒有請過一天假,就是睡眠好,還有老婆管得緊。」
作為一名企業家,秦榮華十分低調。因工作需求購置的私人飛機,外觀全刷成白色,沒有任何裝飾或公司LOGO。他在嘉興的長期住所,就在企業的工廠區裡邊,隔壁就是員工宿舍,每到中午,便一個人到公司食堂吃午飯。「我和我的員工,我們是一個一起拼搏的團隊。」
早在90年代初,秦榮華就借了錢,一個人從台灣跑到寧波創業。他租下一個約800平米的破廠房,買了幾台設備,開始生產汽車零配件。當時的秦榮華三十歲出頭,沒房、沒車,就住在廠房旁邊的出租屋裡,跟員工同吃同睡。
如今,當年的小廠房已擴張成為敏實集團——全球汽車行業中的佼佼者。「賓士、寶馬、勞斯萊斯、本田、豐田……現在在街上跑的十輛汽車中,大約有五輛都在用我們供應的零件。」
當主業穩健發展後,他回想起自己小時候立下的一個小目標......
以下是秦榮華的自述。
我1957年出生在台灣宜蘭的太平山上。從小就跟木頭打交道。我爸爸是伐木工人,小學二年級之前,我和家人一直住在山裡。
宜蘭太平山
日據時代,太平山、阿里山和八仙山並稱為台灣的三大林場。當時很多人都以伐木為生。最鼎盛的時期,光太平山就有兩三千人居住。在山上,我們家的房子都是用木頭蓋的,很破舊。而且全家要根據伐木的位置經常搬遷,木頭伐到哪裡,我們就搬到哪裡。
太平山舊貌
山上的房子都是由木頭搭建
山上沒有電,家裡照明靠的就是一盞煤油燈。但是母親經常不捨得用,怕費油,所以幾乎每天六點過後,天一黑我們就得睡覺了,一直睡到天亮。
那個年代物資匱乏,在山上連吃都吃不飽,更不要談什麼娛樂活動了。唯一最讓我興奮的,就是跟著爸爸去森林,遠遠地看著他工作。
首先伐木工人需要爬到四五十米高的大樹上,把樹枝都修剪掉。之後,在樹榦先開一個小角。角度得順著當天的風向,風往哪邊吹,樹就往哪邊倒。
樹要倒的時候,我們所有人都躲得遠遠的。「轟」的一聲,一棵大樹倒下來,周圍五六百平方米都夷為平地,很壯觀。
山上砍下來的木材會用纜車運載到山下,再用火車拉走
我的父母親,他們這一輩子就是為了砍木材這件事情生活著,把我養大。但是當時台灣最好的木頭,基本上都被運到日本去了,對台灣來講,留下來的只有一點工錢。所以我年輕的時候就已經想好了,有一天我一定要把木頭從日本買回來。
沒有一個中國人不喜歡木頭
我做的是汽車零部件的生意,經常有機會去日本,他們對木材的需求其實已經飽和了,所以現在日本正在積極推進木材的出口。
日本當地對木材的開發,科學合理。他們認為,從自然角度來說,如果樹木在衰老之前,有計劃地對森林進行砍伐,並種植幼苗實現更新換代,才能使森林更健康、更持續地發展。
而我們中國,是全球第二大木材消耗國及第一大的木材進口國,但能夠被大眾使用的原木資源其實非常缺乏。所以,我就有了把日本木頭買回來中國的想法。
秦榮華在嘉興的木頭工廠
我在浙江嘉興做了一個木頭工廠,大概10萬平方米,總共超過10000根木頭。這些都是生長了100年以上的巨型原木,直徑都超過1米,比如說櫸木、檜木、櫟木、櫻木、七葉木……
當中有不少是因為自然災害而倒下的樹木,或者是馬路兩旁自然死去的行道樹,我們都會買回來,對它進行加工和利用。