刷屏票圈的浙江女老師找到了！失聯原因竟是美國……
昨晚開始，主頁君的留學生朋友都在轉發一條消息：美東時間11月29日，浙江傳媒學院英語老師王綿綿在美國阿默斯特學院做訪問學者期間，與家人失聯。
王老師的家屬在聯繫不上她之後，也已緊急趕往當地，並向當地警方報案。
好在今天凌晨，王老師已經找到，她自己也發了朋友圈報平安：「我回來啦，大家不用擔心！美國手機信號太差了，沒有提前意識到，很抱歉！」
之前的章瑩穎案件讓大家還心有餘悸，這些天又發生了太多讓人難過的事，這次的虛驚一場應該是近期最好的消息了。
不過，主頁君還是想吐槽一句：高速公路都沒有信號？經過鎮子的時候才有一格信號？Really？？？
美國信號到底有多差？
關於這個問題，在中美兩國經歷了大起大落的中國留學生最有發言權。
之前在國內的時候，手機信號少一格都會引發大家的焦慮，而到了美國之後，信號常常是只有一格。
圖片來源：知乎用戶@戴斌
不過這也有個好處：美國的信號把他們的焦慮症都治好了。
前幾年有新聞報道，美國地鐵上有許多人看書，並以此抨擊中國人愛玩手機，結果被留學生闢謠：美國人其實也想玩手機，但是地鐵上壓根沒有信號。
知乎上有個問題：你在美國經歷過哪些事情的體驗不如中國？
在回答里，有許多都是在吐槽美國的信號差。
@何明科
首推手機信號，是真心不好。
美國的手機被戲稱為HHF，「Hello Hello F**k」，模仿自早年間的小靈通，別稱「喂喂操」。
如果不信，參考各類兇殺及偵破類美劇，慘劇的發生常常都是以受害者的手機沒有信號，然後逐漸展開的……
有網友就表示，當年他看荒野兇殺類的美國電影的時候，還怪那些被追殺的妹子為啥不打電話報警，非要作死地選擇自己逃。
後來他明白了，不是這些妹子傻逼，而是信號太差，能打通電話才是真牛逼。
電影《致命彎道》劇照
@龍兄
肯定是手機信號啊！
我2014年在新藏線無人區都有中國移動2G信號，青海湖邊4G覆蓋，2015年在美國反而各種電話打不通，沒網路，motel WiFi慢的要死。
加州還好一點，跑到亞利桑那，沙漠，愛達荷土豆田，俄勒岡大林子里，經常一整天沒幾個地方有信號。
微博上有個網友也說，幾年前他表哥全家回國，一大家子人高高興興地自駕去了九寨溝，他只是在景區接了個公司電話，他的美國嫂子臉上難以置信的表情，讓他至今還記憶猶新。
@喝呵呵
移動網路覆蓋率確實和國內沒法比，那些公共地區免費WiFi也強不到哪裡去，動不動就斷……玩了那麼多天的pokemon go深有體會，不知道錯過了多少精靈。
在另一個問題下，某匿名用戶和他有著相同的遭遇：
剛才一隻600多的凱羅斯就是因為信號差沒抓到！這可是在downtown啊！
所以，美國真的是發達國家嗎？
知乎網友@遠山的呼喚表示：剛到美國的時候，就懷疑自己來了個假的美國：
飛機降落在美國，等待入境時想給家人報個平安，手機卻是no service；出了機場想叫輛Uber，app半天刷不出來；無奈只能坐地鐵，想發朋友圈宣告世界自己到了美國，沒想到還是沒有信號……
不得不說，現如今美國的信號質量被中國完爆了。
美國信號為什麼這麼差？
在回答這個問題前，主頁君想先介紹一下中國的現狀。
以4G為例。
今年9月份，工信部部長苗圩表示，70年來，中國建成了全球規模最大的信息通信網路。
中國的人口佔世界人口大概1/5，但是4G的基站數量佔到全球4G基站數量的一半以上，「也就是我們平均每個人享受的信息基礎設施水平，遠遠高於世界平均水平。」
西沙鴨公島上已搭建4G移動網路基站（攝影/駱雲飛 ）
如今，中國的4G基站數量已達到500多萬，信號已經覆蓋到所有的城市和98%的農村，而美國只有幾十萬個4G基站，而且只覆蓋大城市和人口密集區，許多鄉鎮農村及城市窮人區都沒有4G信號。
4G如此，更別說5G了。
到今年年底，中國就將開通13萬個5G基站，這個速度讓美國望塵莫及。
在移動網路覆蓋上，中美兩國之所以會產生如此大的差距，除了美國地廣人稀這個原因之外，最主要的還是制度上的原因。
在中國，移動運營商都是國有企業，進行網路建設的時候，除了考慮市場因素，也會把政治因素考慮在內。
面對即使人口稀疏但是有重要戰略意義及政治意義的區域，中國的運營商也會積極地完善網路建設。
雲南魯甸地震發生後工人們上山搶修基站
而在美國，移動運營商都歸資本家所有，而我們都知道，資本家都是「唯利是圖」的。
美國的運營商決定是否在一個地方建立移動網路基站之前，都會先計算這個基站的投入成本和盈利情況，只有在可能盈利的情況下，他們才會投入建設。
如此一來，所有的運營商就會一窩蜂地把基站建在人口密集的商業區，而人口相對較少的高速公路、地下室乃至城郊，自然無人問津。
這時候，社會主義制度的優越性就體現出來了。
「美國把納稅人的錢浪費在阿富汗，
而中國則用來搞基建。」
現如今，美國的基建有多差呢？
知乎網友@2-20滑膛槍等96人po了一張圖，圖中的電線杆是木頭做的。
他說，「到美國之前我已經不知道多少年沒有看到過木頭電線杆了，還有掛在電線上的紅綠燈，風一吹就扭，你都不知道哪邊是紅燈。有時候一睜眼還以為我在墨西哥。」
今年9月，巴基斯坦總理伊姆蘭汗接受美媒採訪時直言，「與把錢浪費在阿富汗相比，美國納稅人的錢本可以更好地用於修復基礎設施。」
他說，「如果我是美國人我會問，至少1.5萬億美元花費在阿富汗上，我們獲得了什麼？」
接著，他提到了中國，「美國向阿富汗注資、捲入徒勞的戰爭時，中國人正在發展基礎設施建設……」
他還吐槽稱，因為紐約道路不平，他坐車時一直在顛簸。
道路維護工人在紐約街頭作業（圖源：法新社）
這個問題，一個第三世界國家的總理都能看清楚，美國政府不會不明白。
事實上，特朗普在2017年的國會演講中已經說了這個問題：
「美國已經在中東地區花了大約六萬億美元，然而國內的基礎設施卻破敗不堪。這六萬億美元夠我們重建國家兩次了。假如我們有談判能力的人，甚至有可能重建三次。
為了開始重建我們的國家，我將會要求國會批准提案，由政府和私人出資一萬億美元投入到美國的基礎設施建設中，增加千百萬工作機會。」
然而，夢想是美好的，現實是殘酷的。
這個計劃一拖再拖，而2018年邁阿密天橋坍塌事件也表明：美國的基建人才也已經出現了斷層。
2018年3月15日，美國佛羅里達州邁阿密市一座剛搭起的天橋發生坍塌，造成至少6人死亡，約10人受傷。
這座天橋位於佛羅里達國際大學內，造價超過1000萬美元，原本號稱能承受五級颶風，而且「百年不倒」，不料才不到一個星期就發生了坍塌事故。
要知道，以前的美國，可不是這樣的。
在70年前，美國的基建可是驚為天人。
到今天為止，美國的公路網、航空網、鐵路網都是世界第一。只不過因為各種軍費開支，美國政府在基建的維護上投入很少，才導致如今這種局面的出現。
以犧牲本國的發展，來充當世界警察，美國政府這一招走得實在不太明智。
而在對待本國企業的態度方面，這個「世界警察」也是保持著一貫的雙標：一邊攻擊中國，一邊偷偷做一些齷齪事。
前不久，蘋果CEO庫克接受了美國ABC新聞的採訪。
當被問及「在當前中美關係緊張的局勢下，蘋果是否擔憂與中國的關係」時，庫克稱「中國從未向我們施壓，所以我沒有這種擔憂。」
而在回應「中國政府會要求蘋果公司解鎖iPhone，以竊取美國的機密信息」的質疑時，庫克表示：「中國從未要求蘋果公司解鎖iPhone。」但馬上又補了一句——「但是美國要求了。」
一場新的技術比拼到來了，至少在5G和基建方面，中國不是在快速追趕，就是已經超越美國了。
與其在危機到來時胡亂咬人，美國政府不如好好想想，如何在這個全球化時代，實現合作共贏。
ref：
https://www.guancha.cn/politics/2019_12_02_527031.shtml
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