美國滿世界出口F35戰機，為何卻不怕F135發動機技術外泄？

F-35作為美國軍火外貿交易的主要產品，這款戰機是美國及其盟友的主要五代戰鬥機。如果說F-35戰鬥機哪一點最吸引人，那麼必然是他的產量。到目前為止，F35總訂單數甚至超過1000架，這是十分可怕的。問題來了，現在的美國滿世界的找買家來出口F-35戰鬥機，難道它就不怕F-135發動機的先進技術外泄嗎？

首先，F-35戰鬥機都是裸機出售的，一架飛機只配一台發動機，並不包含其他配件、維修服務、所使用的武器裝備，以及備用的發動機。一旦戰鬥機出了問題，只有另外花錢請美國專家過來修理了。如果是發動機壞了，也必須把舊的拿回去才給換新的來，從始至終，發動機只有一台裝在飛機上，所以不會有多餘的發動機供別國研究。

其實，就算美國把F-135發動機圖紙公布出來，也沒幾個國家能仿製出來。材料和製造工藝就達不到，比如該發動機的6級高壓壓氣機單元，全部採用整體葉盤，但材料卻分為兩種，分別使用了鈦合金和鎳基超級合金，為什麼要這麼做？超級合金的材料配比是什麼？而且為進一步提高渦輪葉片的抗高溫能力，葉片加了一層隔熱塗層，這個塗層材料也是核心機密，沒有這個塗層，燃氣溫度就上不去，發動機效率也就不行。

最後就是美國的普惠公司擁有掌握全球F-135發動機的使用狀況以及健康狀況的許可權，其他國家可以說只有使用的許可權，並沒有管理的許可權，發動機能不能使用都由美國說了算。發動機一旦因為故障鎖死，也必須由美國人用軟體清除故障解鎖，以現在的技術手段，遠程鎖死發動機，根本就不是一件難事，美國人會不會在發動機上開了後門，這就不得而知了。

仿製一款戰機並不容易，尤其是各項技術體系、工業鏈條並不匹配的情況下，根本沒必要去全盤仿製一款戰機。真正合理的做法是借用對方的先進技術，為己方的系統研發打開瓶頸和思路，儘力消化掉對己身有用的長處。F-35並非不怕別人仿，而是想仿的仿不著，能仿的犯不著，仿不出的，美國自然無所謂。再說有些地方確實差距巨大，光一個發動機就得憋死多少國家？

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！