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又有兩個國家決定購買韓戰機!這些原因竟讓韓國戰機銷量領先世界

作為韓國第一代國產戰鬥機,T50上還有很多明顯的美國血統,畢竟在研發T50之前韓國除了組裝KF16戰機外,還沒自己搞過一架現代化戰鬥機,甚至早期負責戰機生產製造的都是韓國財團「三星航空」,為了鋪平韓國自主化戰機研發道路韓國還把自家航空工業體系重現組合,將多家製造商合併後誕生了韓國航宇(KAI)。

圖為日本三菱研發的F-2戰鬥機,跟韓國的T-50一樣都是基於美製F-16戰機為基礎研發,而日本的露陷完全不同,可以看作是美國F16戰機的升級型號,但這也導致日本F-2戰機造價異常高昂,這也導致F-2戰機最終僅生產數十架後就關停了生產線。

圖為T-50高教機

韓國最終在1997年正式開始「金雕」戰機的研發工作,韓國在設計上很有商業頭腦,因為韓國人知道效仿隔壁日本三菱的F-2戰機並沒有什麼前途,畢竟高端戰機市場已經被美國佔領,自家一個仿製品根本無法跟美國自家的F16戰機正面競爭,與是經過對軍火市場的考量,分別把「金雕」戰機分為T-50高教機、TA-50兼顧對陸攻擊的高教機和FA50輕型戰鬥機,除了用途上前兩種偏向與高教機外,FA50作為輕型戰機而言雖然性能肯定不如美製F16,但在造價下卻能便宜許多。

最終這三款戰機在2006年6月交付韓國空軍服役,從開始研製到成型服役總共耗時8年3個月,畢竟是高教機和輕型戰機,在美國的幫助下研發起來並沒有什麼難度。

圖為俄羅斯的雅克130高教機,由於韓國「金雕」系列戰機面向出口,使得包括雅克130在內其他國家高教機產品出口壓力激增,就算像俄羅斯這樣的老牌軍火強國也很難招架得住

這三類戰機除了韓國空軍自家使用外,還面向於國際軍火市場,雖然歐美俄的戰機長期佔據壟斷戰機出口位置,但在高教機和輕型戰鬥機市場上產品缺口竟大得驚人,並且韓國的「金雕」戰機底子來源於美製的F16在性能上也優於絕大多數同類產品,很快韓國的「金雕」戰機就出口到了泰國、菲律賓、印尼和伊拉克等國,並且在泰國的高教機項目招標中還擊敗了南昌飛機製造廠的L-15「獵鷹」。直到今年9月和10月,韓國的「金雕」戰機有敲定兩家訂單,根據簡氏防務報道白俄羅斯和阿根廷兩國也將購買T-50和FA-50戰機.

圖為韓國空軍的黑鷹飛行表演隊,裝備的就是韓國自家研發的「金雕」T-50B型,這支飛行表演隊在特技技術上相當出色,堪比美國空軍的「雷鳥」飛行表演隊,由於黑鷹飛行表演隊在全世界航展巡迴表演,這也成了宣傳「金雕」戰機的國際廣告

當然不可否認的是韓國的「金雕」戰機是在美國的幫助下研發出的產品,發動機、雷達和機載武器都是清一色的美國製造,韓國表示「金雕」戰機的自主化比例大約僅65%,但韓國自主化技術在戰機上做的貢獻也更不可否認,否則也不可能獲得全世界軍火市場如此火爆的訂單,甚至「金雕」戰機還曾參加美國T-X戰機招標一度有望返銷美國。總之韓國在外來技術的改良運用上是值得其他國家戰機學習的,這也是讓韓國戰機在能在其他國產他同類戰機中脫穎而出的原因。

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