055型驅逐艦為什麼不用電推，這國現在的困境就是答案
在今年的海軍節上，我國055型首艦南昌號正式亮相露面，雖然該艦並未正式入列，但已經有網友討論起其後續的改進問題，呼聲最高的兩項就是全電推與電磁炮的安裝應用。
電磁炮現在全球還沒有一款定型成品，我國雖然研製起步並不晚，但應該還是處於驗證和技術儲備階段，而全電推則已經成為全球高端艦艇逐步普及的配置，其中，英國皇家海軍的45型驅逐艦就是首先應用全電推的代表型號，雖然嘗試了前沿科技，但是45型現在卻並不好過。
據簡氏海軍12月4日報道，45型驅逐艦首艦勇敢號上第三台發電機的安裝工作推遲至2020年開始。改造項目將在45型驅逐艦中額外增加一台發電機，原計劃今年10月在凱莫爾·萊爾德船廠開工，但隨後推遲到12月，現又推遲至2020年3月。 英國海軍稱，改造計劃延遲主要歸咎於朴茨茅斯海軍基地的準備工作推遲。45型驅逐艦電力升級項目（PIP）為「納皮爾」計劃的一部分，該計劃主要目的是解決6艘45型驅逐艦頻繁出現的電力和推進系統故障問題。去年BAE系統公司、BMT防務公司、凱莫爾·萊爾德船廠獲得改造工作合同。
英國國防國防裝備與保障局在2019年7月曾表示，今年內將完成所有電力升級項目設計工作，接收新發電機、配電盤，並開始改造勇敢號。目前，英國皇家海軍稱已完成所有設計工作，但對項目延遲感到失望。英國皇家海軍希望2021年中期部署兩艘45型驅逐艦至中東地區，跟隨「伊麗莎白女王」號航母開展首次作戰部署。
美國海軍於1986年提出了「海上革命」計劃，發展艦船綜合全電力推動系統，1988年又啟動了綜合電力推動項目，意圖通過將艦船電力推進系統和日用電力系統進行合併來提高作戰艦艇的性能。2002年，美國海軍提出了「電力海上力量之路」計劃，首先在綜合全電力推進的基礎上，使用更先進的原動機和輔助機械，實現廣泛電氣化的綜合電力系統的「電力艦」，然後在「電力艦」的基礎上實現「電力戰艦」，其最終目標是「電力海上力量之路」。英國海軍在1996年啟動了綜合全電力推進項目的研究，其成果在45型驅逐艦上得到應用。
在本世紀初期，我國啟動了艦船綜合電力系統新技術的研究工作並取得了較大的進展，這對於中國海軍電力艦和電力戰艦的發展起到了至關重要的作用，隨著中國艦船綜合電力系統的技術成果的不斷創新，綜合電力系統必將逐步運用到海軍艦船上。目前從英國的應用來看，該系統還遠沒有達到十分成熟可靠的階段，而美國福特級的電磁彈射等項目，也均出現了不同程度的拖後延遲，因此055型沒有急於應用，是十分明智的，如果幾年後該技術爐火純青，相信055A型出現才真的不會遙遠。
