殲10C飛出樹梢高度，低空性能比F16強，藉此實現隱身
近日，東部戰區某航空旅公布了一段高清視頻，視頻主題是該航空旅裝備的最先進戰機殲10C峽谷超低空飛行訓練的畫面。畫面顯示了殲10C以極地的高度從峽谷中穿梭而過，顯示除了殲10C優異的機動性能，其展現出來的靈活性讓人嘆為觀止。
眾所周知，峽谷飛行是最考驗飛行員技術的，同時也是風險最大的飛行科目，因為峽谷飛行氣流紊亂，有著較大的不可預知危險。2019年7月31日，美國死亡峽谷國家公園內，一架F18E超級大黃蜂戰鬥機在峽谷訓練時不慎失誤撞山，由於戰機在事發前飛行速度極快，因此事故現場相當慘烈，甚至找不出大一點的碎片，事故也導致7名攝影愛好者受傷，由此可見峽谷訓練的危險性。
殲10C是殲10家族最新的改進型號，其相比殲10基本型在外觀上改動十分巨大，不僅僅採用了DSI進氣道，機頭雷達罩也更加扁平，幾乎可以算是一架全新的戰鬥機。殲10C裝備部隊的時間並不長，此次殲10C以視頻的方式展現了其日常峽谷訓練，這也從側面證實了殲10C已經形成了完整的作戰能力。
從視頻中能看到，殲10C最低的飛行高度非常低，甚至已經達到了武裝直升機的「樹梢高度」，這並不是什麼作秀，更不是什麼擺拍，而是具備了極強的戰術價值。眾所周知，自從噴氣式戰鬥機普及以來，就擁有兩種突防方式，一種是高空高速突防，另一種就是超低空突防。其中高空突防因為現代防空導彈的優異的性能已經變成了死亡陷阱，超低空突防就成為了戰機重要的突防手段。
殲10C由於採用鴨翼布局，在加上升力係數較高，因此在低空性能上要比F16強，特別是在敏捷性能方面，最新的殲10C要遠遠超過F16的後期型號，在超低空突防方面有著更好的性能。所謂的超低空突防就是利用電磁波直線傳輸的原理，探測地平線以下的目標存在較大的盲區，戰機的飛行高度越低，其探測盲區越大。如果藉助峽谷等天然障礙的掩護，在數據鏈的幫助下戰機甚至能直接「隱身」，同時在自身電子戰能力的幫助下大大提高了自身的生存能力。
除此之外超低空突防還能夠極大的壓縮防空導彈系統的感知範圍，壓縮防空導彈的攔截窗口，使得其效能嚴重削弱，在馬島戰爭中，阿根廷落後的超軍旗就利用超低空突防的戰術，接連擊沉數艘英國軍艦，讓英國遭到了慘重的損失。由此可見，此次殲10C的峽谷訓練還是極為貼近實戰的。
作者：工程師
