放棄選裝BOSE改為這套發燒系統 保時捷Panamera車主怎麼想的

保時捷這個品牌在中國汽車市場可謂極為成功，無論是它的SUV車型還是轎跑車型都得到車友極大的認可；保時捷Panamera的車主不單是追求汽車的品質與速度，對汽車音響的質量也十分看重，車主感覺原車音響未能達到自己的要求，於是駕車到改裝店，為愛車升級了一套堂口汽車音響。

原車音響系統分析：車友都知道保時捷的汽車都可以進行豐富的選裝，由外到內，讓車友可以打造極具個性的汽車；保時捷原車音響系統配有12個BOSE的揚聲器，高配車型更多，另外還可選裝柏林之聲，音質和效果對一般人來說已經卓卓有餘，但車主對原車音響和選裝音響不太感冒，最終還是決定另外改裝。

改裝方案解析：車主對汽車音響有著很高的要求，經過討論，決定在前聲場改裝一套TOMCLUB堂口EARLseries6.3伯爵三分頻喇叭，在超低音部分安裝一台德國零點 GZIW 250X-II低音炮，最後用一台歐迪臣SR 4四路功放和一台德國零點GZIA 1.1450DX-II單路功放做推動。

改裝聲場喇叭前，先用聆聽聖駕環保隔音隔音材料對四門進行隔音降噪處理，提升門板厚實度，減少噪音傳入，增加車內靜謐性，營造一個良好的聽音環境；在前聲場安裝一套TOMCLUB堂口EARLseries6.3伯爵三分頻喇叭，採用「飛船式」聲學設計的中低音盆架在車空間內得到很好的中低頻重放效果；中音單元特殊的磁鋼半球形保護套在中頻重放上起到很大的作用，即使在很小的安裝空間中也能發揮其溫暖而保真的中頻重放段；而採用特殊結構的蠶絲高音，聲音質感極佳。

超低音部分安裝一台德國零點 GZIW 250X-II低音炮，增加低頻下潛深度，使聲音更加渾厚有勁，並營造立體聲場；最後用歐迪臣SR 4四路功放和一台德國零點GZIA 1.1450DX-II單路功放分別推動前聲場喇叭和超低音喇叭，保證聲場喇叭有穩定的功率輸出，使聲音更加保真細膩。

小結：這套堂口伯爵三分頻喇叭配合超低音和功放，聲音保真細膩，高音表現得通透乾淨，中低音結實而自然，整體聲場效果滿足了車主對音樂的要求，車主試聽一曲後已經沉醉其中，不能自拔。

改裝配置清單/前聲場：TOMCLUB堂口EARLseries6.3伯爵三分頻/功放1：歐迪臣SR 4四路功放/功放2：德國零點GZIA 1.1450DX-II單路功放/超低音：德國零點 GZIW 250X-II/隔音：聆聽聖駕四門環保隔音

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