「選擇恐懼症」VS「直男癌」
選擇恐懼症，
又稱選擇困難症。
病者面對選擇時會異常困難，
無法正常做出自己滿意的選擇。
該症已成為現代人最常見的心理病症。在我看來，日常見到的大多數「選擇恐懼症」患者，他們的起因在「選擇」上。隨著國家經濟發展向上，過去單一的商品呈現多樣化趨勢，比如最簡單的去飯店吃飯，厚厚的菜單繁多的菜品讓你難以選擇；又比如同一價位區間的汽車，各品牌各種類型十幾種選擇也著實讓你會「犯病」。這不，最近身邊一女性朋友娟子又犯起了這個讓人糾結的心理疾病。為何說「又」呢？原因在於前兩年她買車時，已經被市面上一眾車型搞得頭都大了，選哪款車成了當年最痛苦的經歷，好在她這個「小白」身邊有我這位「行家」，讓她那選擇恐懼症不至於拖得很久才治癒。沒曾想，這次娟子的選擇恐懼症又犯了。
娟子那天在翻朋友圈時看到我發的「中國年度車輪評選」活動，又加上她的逍客該換輪胎了，導致她在選擇哪款輪胎上面犯了難，選擇恐懼症又陰魂不散的浮出水面。說實話，選何種輪胎對於不少老司機也是大有難度的，畢竟市面上輪胎品牌足有數十種，每家輪胎類型又分出三四種，別說小白了，老司機也會犯病的。
此時此刻，對輪胎小有見解的「行家」就要出手了。首先，了解到娟子日常用車多數情況以上下班代步、聚會等城市路況為主，所以將選擇對象鎖定在強調舒適的輪胎當中。另外，娟子還特意提出在行駛過程中總有「嗡嗡」的噪音傳入車內，她懷疑是不是輪胎的問題，試駕之後發現確實是原配輪胎胎噪過大造成的。所以，輪胎的靜音性也是此次選擇輪胎的重點之一。綜合娟子的用車需求，靜音、舒適將成為選擇輪胎的首要目的。
最終，我推薦娟子選擇佳通針對城市SUV推出的全新產品，佳通舒適F50這款輪胎，它主打的就是靜音和舒適。單從輪胎的花紋設計中就能看出，緊密的胎面花紋布置趨向於舒適定位。錯位排列的花紋塊能夠分散對地面的衝擊能量，降低花紋塊方面帶來的噪音。多角度的花紋溝槽設計則能更好的去抑制輪胎在接觸地面時的噪音能量，降低「泵吸效應」產生的噪音。也就是說這款輪胎通過調節花紋塊的長度、排列順序以及多角度的變化，來降低滾動時胎面與地面之間出現的「擠壓」式噪音。當然，通過物理花紋設計抵消胎噪只是輪胎靜音手段的一部分，此外，還需要對輪胎的整體結構設計與智能模擬評價方法等科學手段去降低輪胎結構振動所引起的噪音。
向娟子這類「小白」介紹那麼一大段枯燥的輪胎設計原理顯然有些紙上談兵的味道，這也讓我在她心目中徹底有了「直男癌」印象。為了不讓接下來的發展尷尬到空氣都靜止，我決定讓她親自換上輪胎試駕一番。試駕環節剛開始，車還沒走多遠她有些驚訝的看著我說：「嗡嗡聲聽不到了」。此時，我懸著的心落了一大半，佳通舒適F50確實沒讓我啪啪打臉，之前原配輪胎那擾人的胎雜訊徹底消失了，低速時車內噪音大多來自逍客的隔音降噪問題。我自信滿滿的告訴娟子將車子開上環路感受下高速路況。當車速提升至每小時80-90公里左右，胎噪依然隱藏的很好，車內噪音基本要歸罪於風噪。可以想像，試駕在熱烈友好、娟子滿意的氛圍下結束了。最終她放棄選擇胎噪過大的原配輪胎，心滿意足的換上了佳通舒適F50輪胎。
慢著，你以為故事發展到這裡就戛然而止了嗎？沒有，一個月之後我突然收到娟子發來的微信語音，說她的駕駛習慣依然如往常一般沒有改變，為什麼逍客的油耗比以前有所降低了。我給她的語音回復是：佳通舒適F50針對燃油經濟性改善了納米硅補強材料的分散性，使輪胎與地面的摩擦大幅降低，有效抑制了輪胎生熱，降低了輪胎能量的損失，自然也就達到了節能省油的作用。然而，她只回復了我一句：「直男癌。」
AdvanZtech領悅科技
AdvanZtech領悅科技是佳通輪胎整合十多年研發成果打造的全球一體化研發平台。通過探究輪胎的各項性能，不斷完善輪胎設計、模擬分析、試驗評價與生產品控體系，運用創新升級的智能化前沿技術，滿足不同市場用戶對靜音舒適、環保節能、安全可靠、耐久耐磨、駕控樂趣、智能科技等全方面的使用需求。
