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500人,16條船,南斯拉夫解體多年之後,塞爾維亞河軍衰弱至此

南斯拉夫,曾經的巴爾幹半島霸主,因為特殊的地理優勢,成功在兩大集團之間左右逢源,不僅經濟發展迅猛,而且還建立了完整的軍工生產線,巔峰時期擁有60萬裝備精良的軍隊。

南斯拉夫面對的問題不僅僅是外部壓力,還有內部層出不窮的民族矛盾,而當矛盾積累到無法控制之時,最終爆發了解體浪潮,隨著斯洛維尼亞、克羅埃西亞等國宣布獨立,作為主體民族的塞爾維亞逐漸被堵成內陸國,海軍變成了河軍(多瑙河),實力快速衰弱。

1992年南斯拉夫解體,斯洛維尼亞、克羅埃西亞、馬其頓、波黑各自帶走了一批軍艦,這是海軍第一次衰弱。

1999年科索沃戰爭期間,南聯盟海軍還剩下4艘護衛艦、8艘潛艇和50艘左右的小型艦艇。

2006年,黑山宣布獨立,帶走了2艘護衛艦和十幾艘小型艦艇。光從艦艇數量來說,當時塞爾維亞海軍其實還擁有50多條船,實力還是有的。

然而,黑山是塞爾維亞僅存的出海口了,隨著黑山獨立,塞爾維亞成為內陸國,海軍每天只能在多瑙河巡邏,根本發揮不了太大作用。久而久之,海軍地位下降是必然的,別說買新軍艦了,就是保養舊軍艦的開銷都成了問題。

從1992年至今,時間過去27年,目前塞爾維亞海軍只剩下500人左右的規模,現役艦艇16艘,而且都是小型艦艇,當年留下的2艘護衛艦、8艘潛艇因為養不起早已退役。

圖為Nestin炮艇,捷克斯洛伐克生產,塞爾維亞海軍目前能夠仰仗的主力艦艇,共有6艘。

Biscaya巡邏艇,捷克斯洛伐克生產,共有3艘。這是南斯拉夫於上世紀80年代後期向捷克斯洛伐克購買的型號,算是塞爾維亞海軍里比較年輕的艦艇了。

兩棲運登陸艇,捷克斯洛伐克生產,共有5艘。

塞爾維亞海軍旗艦,也是碩果僅存的中型艦艇,1939年德國生產,距今已有80年歷史。這艘旗艦可以說見證了南斯拉夫海軍的興衰,而如今它還在,繼續見證塞爾維亞海軍的衰弱。

其實從這些現役現役艦艇不難看出,南斯拉夫解體以來,塞爾維亞海軍就沒有再更新過艦艇了,因為失去海岸線,沒有必要再保持海上力量,所以連塞爾維亞人都不重視海軍發展。

如果不是多瑙河航道還有商業價值的話,恐怕塞爾維亞海軍早就消失了,或是像蒙古國海軍那樣成為「私營」單位,從此自負盈虧,國家不再負責了。

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