1945年，日本神風特攻隊最後照片，飛行員在尾翼寫下兩個漢字

1942年6月，日軍於中途島慘敗於美軍之手，日本軍方高層認為失敗的主要原因是美國的海空力量太強，於是他們組建了神風特攻隊，讓士兵用自殺式襲擊的方式攻擊美國艦隊，試圖用「一人、一機、一彈」換取美國「一艦」的巨大損失。

這組老照片拍攝於1945年4月至5月，記錄神風特攻隊最後的影像。在絕大部分電影中，神風特攻隊駕駛的基本都是戰鬥機，但其實他們還有轟炸機，因為轟炸機可以攜帶多枚重型魚雷。

雖然轟炸機的速度不如戰鬥機，在空中的表現也只能以笨重來形容，突破美軍艦隊火力網的可能性很小，但只要有一架轟炸機突破火力網，重型魚雷就足以給美軍艦艇造成致命損傷，破壞力遠比戰鬥機更強。

正在研究航線的神風特攻隊飛行員，當時為了保證日本工業的發展，工科生和師範生擁有免除兵役的特權，而文科生就悲劇多了，神風特攻隊的兵源基本都是文科生。

考慮到神風特攻隊有去無回的戰術，新兵一般只會學到基礎飛行科目，比如如何起降、如何操控飛機、如何投彈等等，日軍要的只是他們能將飛機開到美軍艦隊面前，而不是提前墜海。

即將執行任務的飛行員，在尾翼寫下「必沉」二字，希望自己能成為擊沉美軍軍艦的英雄，但除了戰爭初期美軍對自殺式襲擊略顯慌亂之外，後期美軍學會了如何用火力網、艦載機阻截日軍戰機，越到戰爭後期，神風特攻隊的成功率也就越低。

訓練中的神風特攻隊，他們駕駛的是天山艦載轟炸機，但1945年那會兒，日軍航母要麼沉沒，要麼趴窩，天山根本沒有海上起降平台，所以艦載機去掉了尾鉤，改成陸地起降型號。

天山轟炸機採用三座設計，分為駕駛員、領航員（兼投彈手）和通訊員（兼機槍手），人員需求是戰鬥機的三倍。

這些飛行員都很年輕，很多都是臨時徵召的在校生，而鑒於神風特攻隊的特殊性，或許這就是他們最後的照片，能夠活到二戰結束的少之又少。

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