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汽車是如何知道你正在疲勞駕駛?並進行智能干預

人在疲勞狀態,注意力、視覺、思維、判斷、決定等會遲鈍,甚至會出現瞬間記憶消失,給行車帶來安全隱患。當下很多新車型中配備疲勞駕駛警報系統,這些警報系統是如何知道你已經在疲勞駕駛狀態?然後發出警報。

不同的品牌對警報系統採用不同的方法。

豐田採用的是方向「轉向角感測器和脈衝感測器」,

汽車轉向角感測器,是用來檢測方向盤的轉動角度和轉向方向的。方向盤左轉或右轉都會被轉向角感測器檢測到,從而使汽車電控單元發出正確的轉向指令。而方向盤的轉動角度是為汽車實現轉向幅度提供依據,使汽車按照駕駛員的轉向意圖行駛。

當汽車失去穩定時主動制動,從而實現對「車身姿態」的控制,避免車輛因失控而造成危險。警報會通過聽覺、視覺或駕駛員座椅震動提醒,駕駛員自行糾正,如果沒有糾正,系統會自動停車。轉向角感測器配合車輛的車身穩定系統以及ABS、EBD等進行安全控制。

三菱也採用方向「轉向角感測器和脈衝感測器」

日產在儀錶台上裝設了攝影頭監視駕駛員的面部表情,眼睛睜開程度,眼皮眨動頻率,在你打瞌睡早期時發出警報,通過聲音警報,或釋放薄荷氣味和空調冷氣方式,按下「WAKE UP」按鈕,如果駕駛員繼續打瞌睡,制動系統會自動制動。

本田,使用的是導行技術,裝在導行系統中的偏航率反饋感測器檢測車輛是否穩定行駛,通過聲音警告。

《老柳說車》關注汽車圈在事小事。

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