專治續航恐懼症，續航超400km，長安新能源E-Pro補貼後售10.69萬
生活節奏快了，工作壓力大了，錢包沒有隨之鼓起來，一大堆恐懼症倒是來了。婚前恐懼症、深海恐懼症、密集恐懼症……而在2017年，堪稱國內新能源爆發元年，造車新勢力如雨後春筍般冒出。它們的出現並沒有將「彎道超車」照進現實，卻讓國人患上了人心惶惶的「續航恐懼症」。為了治癒國人的焦慮，也有不少踏踏實實、苦練內功的汽車生產廠商，比如，長安新能源。
雖然長安新能源科技公司於2018年8月才成立，但是長安汽車在從2001年已經開始新能源技術研究，擁有整整20年的技術積澱。依託於長安汽車深厚的造車底蘊，掌握了行業領先的"三合一電驅"系統，E家族的逸動EV460和CS15EV400也相繼到來。12月10日，長安新能源E家族又迎來了一位新成員——新E代顏.控純電SUV——E-Pro，補貼後售價區間為10.69-12.69萬。
但長安新能源E-Pro生來就不是一款平常的車型，路子有多野呢？這樣的一個價格是由消費者決定。在北京順義豪霆賽車場驚艷亮相的它，並不是來」走秀「，而是用硬核實力征服消費者。新車0-50km/h官方實測加速為4.2秒，只要現場挑戰者的成績比官方公布的數據低0.1秒，售價就比預售價低1000元。最終，現場挑戰最佳成績由九球天后潘曉婷所創造，0-50km/h實測加速為3.851秒，基於此，就有了10.69-12.69萬的售價。值得一提的是，長安新能源E-Pro是中國第一款由客戶挑戰定價的車型。不得不說，這一波營銷真是玩得666。當然除了會營銷，長安新能源更會造車。
視線掠奪者：超顏來襲
眾所周知，這是一個看臉的時代，顏值對於任何事物而言都很重要。被裝飾得好看的物品更有嘗試的慾望，對於追求高顏值的年輕消費者更是如此，而長安新能源 E-Pro就是看了都想去嘗試的存在。
大尺寸封閉格柵，配合下方造型誇張的三段式進氣口設計，讓該車看上去十分運動。兩側頭燈組內部配有透鏡並融入LED日間行車燈，整體具有氣勢。此外，這款SUV引擎蓋上隆起的線條為整車增添力量感。車身側面，一根腰線從前輪眉一直貫穿至尾燈組，讓該車看上去更加緊湊。尾部方面，長安新能源E-Pro尾燈組造型十分立體，內部加入LED光源，辨識度較高。後保險杠採用「L」型銀色飾條點綴，與車頭造型相呼應。
知心暖男派：懂你更寵你
居家小能手，可不能只局限在顏值和動力性能，在車身尺寸科技配置這樣的軟實力上， 長安新能源E-Pro也有自己的一套真功夫。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4135/1740/1630mm，軸距為2520mm，這樣的尺寸對於居家毫無壓力。同時，新車還在貫穿式空調出風口處加入熒光黃色彩元素加以點綴，配合類似遊艇式的擋桿造型，讓新車看上去頗具心意。長安新能源E-Pro還配備了10寸的雙聯屏全液晶顯示屏，並匹配全新開放式深度定製安卓智慧互聯繫統，隨車搭載喜馬拉雅、QQ音樂、車載電台等娛樂程序，又是一個讓你心動的理由。
性能實力派：續航超400km
對於新能源車型來講，動力系統無疑是最大的亮點，而E-Pro自然是不會讓人失望，畢竟生來就是為了治癒「續航焦慮」的。長安新能源E-Pro搭載了一台最大馬力為163匹、最大扭矩為245Nm的永磁同步電機，這樣一組數據令這台看起來較為迷你的車型，在動力的輸出方面卻一點也不迷你。
至於電池組新車採用了容量為48.3kWh的三元鋰電池，在NEDC工況下可為車輛提供401km的續航里程，相比同級別多數車型來說，長安新能源E-Pro的續航里程顯得較為出色。充電方面，在快充模式下，電量從30%充至80%需要30分鐘；慢充模式下，動力電池電量從0充至100%需要8.7小時。
寫在最後：
作為自主品牌的領航者，對於綠色出行，長安有深層次的思考。長安新能源E-Pro不僅擁有好看的設計、寬敞的空間、智能的配置，而且NEDC工況續航達到401km。而且在補貼大幅退坡的情勢下，長安新能源仍以最大誠意惠及消費者：補貼後價格為10.69萬元，坦白講，長安新能源已經將實實在在的優惠送到了消費者面前。如果說要推薦一款純電動家用轎車的話，長安新能源E-Pro值得考慮。
