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從售價分析，汽油版沃爾沃S60的售價符合人們對它的基本預期，但是由於它的老大哥S90的入門級售價已跌破三十萬元，所以在上市之初S60的路不會太好走。T3 智行豪華版車型雖然相比較同級別車型有著更多的主被動安全配置，但是動力參數以及舒適性配置都不佔優勢。頂配T5 智雅運動版車型雖然較為全面，但是相比較競品車型在售價以及配置方面仍然沒有太大優勢。T4 智遠運動版車型，無論是售價還是配置，或者是動力參數，雖然並未達到同級別上游水準，但是相比較其它配置車型都更具性價比，尤其是運動套件的加入讓該配置有了更大的吸引力。
外觀：像極了四門Polestar 01
扁平化的車頭視覺衝擊力十足，像極了它的老大哥沃爾沃S90，黑色中網裡巨大沃爾沃Logo給人以莫名的安全感，一體化的前杠托住整個車頭，做到了上有啟下有承。
全新家族化設計的中網輪廓相比起老款瀑布狀的格柵更加有質感，黑色鋼琴烤漆以及銀色鍍鉻飾條也展示了其比S90更加年輕時尚的定位。
「雷神之錘」大燈作為全新沃爾沃車型的標識自然不會缺席，不管是白天還是夜晚都有著極高的辨識度。
R-Design運動包圍配合上黑紅色車身點燃了這位北歐紳士心中的熱情之火，不得不說這是我見過在外觀設計上最讓我有購買慾望的沃爾沃車型了。
全新沃爾沃S60與老款車型及競品車型車身尺寸對比
斜後方看過去，這台原本與「運動」定位毫不相干的沃爾沃S60，竟然比同級別某品牌運動轎車看起來還要動感，車尾運用了大量橫向線條，有一種很強的層次感，牌照架此次也被放置在了較上方的位置，與S90那副商務到底的車尾大相徑庭。
與S90相似度很高尾燈同樣使用了LED光源，雙邊雙出的大口徑排氣口在這個以「假環保」為美的市場上，不僅增添了一份美麗，也增加了一份真誠。
內飾：百看不厭的設計，更加環保的用料
如果說大眾的內飾設計師是世界上最好做的工作，那麼沃爾沃的內飾設計師恐怕就不是特別樂意了，全新沃爾沃S60的內飾設計與幾年前就推出的S90幾乎一毛一樣，只是因為更加年輕的定位所以用了更多的真皮及金屬而非實木。
不過這套北歐「X冷淡」風格的內飾設計也可以說的上是百看不厭了，也似乎只有沃爾沃的車型才能襯托的其這套簡潔卻不失優雅的內飾了。
12.3英寸全液晶儀錶盤流暢度和解析度說得過去，只是功能並不豐富，不過在此次R-Design車型上還可以將它調節成紅色表圈的樣式。
沃爾沃車型上9英寸的中控屏幕有著稱得上是「僅次於特斯拉」的操作順暢感和流暢度以及人性化，並且此次也增加了紅色線條的特殊設計。
沃爾沃S60支持四種駕駛模式可供選擇，分別為Eco經濟、Comfort舒適模式、Individual個性模式以及Dynamic運動模式，並且全系標配主動安全配置（主動剎車、防碰撞預警、車道保持）。? ? ? ? ? ? ?
另外,全車安全帶也由奧托立夫提供。裝配在S60上的是前排主動預緊式安全帶，這種安全帶的特點就是防範於未然，當感測器預判到前方有碰撞危險，主動式預緊安全帶會緊急收緊，在事故發生前，就把人固定在安全的位置。
不喜歡沃爾沃S90上簡單粗暴的換擋感的消費者，不好意思，全新沃爾沃S60還是用上了同樣的設計，不過新能源T8版本配備的高大上的水晶擋桿。
音響系統為哈曼卡頓，從這幾年體驗沃爾沃車型的經驗來看，這套音響是我在這個價位車型中感受最好的。
空間：不加長也可以接受
全新沃爾沃S60的座椅採用了皮革與織物相結合的用料，一體式頭枕既可以保證美觀，還保證了極高的安全性。
我們的模特身高175cm，前排頭部空間為四指。
雖然這次沃爾沃S60並沒有在名字里加上「L」，但是後排空間還是有了一定的提升，只是後排中間隆起較高，並且沒有中央頭枕，所以不建議長時間乘坐。
我們的模特坐在後排，腿部空間兩拳，頭部空間為四指。
後備廂容積為392升，內部造型不算規整，並且開口也不算特別大。
動力系統
沃爾沃S60各車型動力參數對比
全新沃爾沃S60全系車型均搭載一台來自愛信的8AT變速箱。
底盤結構方面為前雙叉臂後多連桿式獨立懸架，汽油版車型為前置前驅布局，混動版車型為四輪驅動。
編輯總結
通過對比價格及配置，太平洋汽車網推薦購買2020款T4智遠運動版，當然如果對於動力有需求的消費者可以購買T5版本的車型，只是T5版本的售價和配置在同級別並沒有太大優勢，所以競爭力還不明顯，如果想要更強的動力和四驅系統的話，T8版本的入門級車型也是十分值得推薦的。（圖/文：太平洋汽車網宋楓樺）
