荊州機場規劃再變動：新增滑行道，遠期滿足年吞吐量100萬人次

根據規劃，荊州機場的定位為「國內支線機場」，是長江經濟帶航空運輸重點節點機場，建成後飛行區跑道為4C級。目前荊州機場的建設正進入重要節點，在11月初剛完成鋼結構屋蓋桁架吊裝，這也標誌著機場航站樓的建設進入最後階段。而在《荊州市發改委2019年10月審批項目情況表》中顯示，荊州機場還將承擔部分通用航空功能。荊州機場預計2020年5月通航！

荊州機場總投資約13億元，在2018年10月8日正式啟動建設，主要設施包括一條2600×45米跑道，遠期規劃長度3200米。一條垂直聯絡道，留個停機坪，其中航站樓面積約1.38萬平方米。規劃按照2030年滿足旅客吞吐量為100萬人次建設。

圖、荊州機場未來還將承擔通航機場的運營工作

荊州機場地處荊州市沙市區岑河鎮附近。航站樓的設計為「六瓣的花形」，其中下層為出發大廳、貴賓廳，遠機位的出發廳和到大廳。

未來荊州機場不僅承擔民航運輸活動，還將建設一條從機坪通向跑道的C類垂直滑行道，長約203米，寬約15米，兩側還有5米的道肩。此外機場內還將建設三個直升機位置，機型則是貝爾427,，總投資接近5千萬。預計正式運營後還將承擔部分工、農、林、漁業和建築業等作業飛行，還有教育訓練、搶險救災、海洋監測、醫療衛生、氣象探測、科學實驗、文化體育等方面飛行活動。

經過一段時間的緊張建設，荊州機場也已進入了最後的收官階段。其中主跑道也進入了結構層施工階段。荊州機場投運後，預計先期將開通飛往北京、上海、廣州、西安的城市航線。一座機場可以極大地拉近荊州和世界的距離，方便荊州附近的群眾出行。

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