捷克買武直勾起巴鐵傷心事，美國出爾反爾，收錢翻臉不認人拒交貨

作者：虹攝庫爾斯克

12月12日，捷克國防部長盧博米爾·梅特納爾（Lubomir Metnar）訪問華盛頓期間，與美國簽署了訂購12架軍用直升機的合同，包括4架AH-1Z「蝰蛇」武裝直升機和8架UH-1Y「毒液」多用途直升機，總費用為146億捷克克朗（6.5億美元），這一價格包含了武器、地面模擬器、備件，服務支持和人員培訓，這些直升機計劃在2023-2024年間交付完畢。

這是AH-1Z武裝直升機又一次出口。應該說，這種AH-1「眼鏡蛇」家族的頂級武裝直升機早已經同過去的輕型武裝直升機劃清了界限，其起飛重量和作戰能力逼近中型甚至重型武裝直升機，是世界最先進武裝直升機之一。

但是該機除了裝備美國海軍陸戰隊之外，此前唯一的出口用戶就是巴基斯坦。然而，巴基斯坦向美國購買AH-1Z武裝直升機可以說是一場悲劇。美國政府出爾反爾，收了錢後就拒絕向巴基斯坦出口這種直升機，讓其竹籃打水一場空。

2015年和2016年的時候，美國分兩批次同意向巴基斯坦出口3架和9架AH-1Z「蝰蛇」武裝直升機。合同包括12架直升機（一說15架）和1000枚AGM-114R「地獄火」II反坦克導彈，以及備用發動機、維護支持和培訓等內容，總價值9.52億美元。

為了這一合同，巴基斯坦甚至不惜放棄了向中國採購直-10武裝直升機的機會。按照2017年6月份美國貝爾直升機公司負責國際軍事銷售的副總裁里奇·哈里斯（Rich Harris）的說法，巴基斯坦將在2017年底前獲得首批3架AH-1Z直升機。其餘9架將於2018年交付。

巴基斯坦之所以這麼堅定地向美國購買AH-1Z直升機，是因為其曾使用過AH-1F/S「眼鏡蛇」武裝直升機，對於一脈相承的AH-1Z直升機自然是比較熱衷，對部隊換裝和形成戰鬥力也非常有利。

應該說，AH-1Z「蝰蛇」武裝直升機是世界上最先進的武裝直升機之一，該機的前身AH-1「眼鏡蛇」直升機也是世界上最早的專用武裝直升機，是越戰推動發展出來的。美國在這種最初的輕型武裝直升機上不斷改進，從單發動機變成雙發動機，機重和起飛重量都在不斷提升，現在的AH-1Z甚至比直-10武裝直升機的起飛重量還要大。

AH-1Z「蝰蛇」是雙發的AH-1W「超級眼鏡蛇」發展而來的，該機由兩個通用電氣T700-GE-401C渦軸發動機提供動力，每個產生1800馬力的輸出功率，最大起飛重量8390千克，能夠攜帶16枚重型反坦克導彈。

根據巴基斯坦軍隊的需要，美國貝爾公司為其設計的AH-1Z武裝直升機配備有泰利斯TopOwl頭盔顯示系統（HMD）、洛克希德·馬丁AN/AAQ-30目標瞄準（TSS）/光電/紅外（EO/IR）轉塔和BAE的AN/ALE-47電子對抗套件等。

但是，好景不長！就當貝爾公司想要向巴基斯坦交付這些直升機的時候，美國政府的禁令來了！2018年6月，美國政府指責巴基斯坦輸出核技術，因此對其進行禁運。此時第一批3架AH-1Z直升機已經製造完成並進行了飛行測試。到2019年3月，貝爾公司共完成了9架AH-1Z直升機的製造。但是這些巴基斯坦付錢購買的直升機卻不能飛往南亞，而是被儲存在亞利桑那州圖森市的第309號航空航天維修和再生基地中。

問題還不僅僅如此，此時巴基斯坦還和土耳其達成了合作製造30架T-129「貓鼬」武裝直升機的協議，如果這些武裝直升機能夠交付，那麼巴基斯坦還是有資本等待AH-1Z武裝直升機解封那一天到來的。

但美國拒絕向土耳其航空航天工業公司提供CTS800型渦軸發動機，直接導致巴基斯坦從土耳其訂購的T129武裝直升機無法交付。這樣的話，巴基斯坦很快就面臨了武裝直升機短缺，美國和土耳其的武裝直升機都指望不了，手頭除了老舊的AH-1F/S型直升機外，就只有從俄羅斯購買的4架新一點的米-35「雌鹿」武裝直升機。這些都不足以滿足巴基斯坦作戰需求。

這就是和美國這樣的霸權主義、流氓主義打交道要承擔的風險！

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