驚艷泰國車展的GPX新車，掩飾不住其國產「貼牌」的身份
剛剛舉辦的泰國Bike Expo 2019車展上，本土品牌GPX帶來的新車，卻讓國內車友有著異常熟悉的感覺。其中一款大家一眼就能認出來，來自隆鑫的300AC復古，而另一款也似曾相似，來自某廠的仿幼獸款彎梁。但在泰國市場，它們被賦予了更時尚前衛的配色，迎合年輕車友和當地熱衷改裝的玩車環境。
與300AC同款的新車名為GPX MAD 300，配色方案與國內不同，車架、輪轂、三星台都用搶眼的土豪金點綴車身，質感提升談不上，只能說是運動氣息更強了，相對的復古元素淡化了許多。其它主要的構成部件還是與國內版本一致，據稱該車是以散件出口，泰國組裝的形式生產銷售。
動力為292.4cc單缸水冷四氣門發動機，最大功率19.3kw/8500rpm，最大扭矩24.5nm/7000rpm，匹配六擋變速箱，倒置前減震、中置後減震，前300mm雙碟盤、後220mm單碟盤，但並未標配ABS，國內則可以進行選配。此外15.5L油箱容積，168kg車重和800mm坐高都與國內版本一致。在當地的售價為8.98w泰銖，摺合rmb約1.9w。
而另一款彎梁新車名為POPZ 125，相比MAD 300在復古的基礎上更加浮誇，選用了大膽跳脫的鮮艷配色，讓全球著名的「幼獸」款變得煥然一新。當然，這樣似乎也只復古泰國當地的審美需求吧。與300復古一樣，這款彎梁的主體構件依然是出自國產車廠之手，CKD進入泰國。不過遺憾的是，至今國內還沒用一款與「幼獸」高度相仿的量產車型上市，如果這款POPZ 125出現在國內的話，你感興趣嗎？
POPZ 125的主要參數包括排量124cc單缸風冷卧式發動機，前後17寸大輪轂，全車LED燈源，前碟後鼓剎車，機械指針儀錶等等，主要特徵是與CUB幼獸高度相似的S形車身線條，讓人驚訝的是售價並不比原版便宜，當地售價為4.15w泰銖，摺合rmb約9700元（本田CUB售價為4.71w泰銖）。
牆內開花牆外香的情況再國內摩企中並不少見，在國內大環境不支持，競爭激烈的情況下，走出國門尋求發展反而逐漸佔據了更大的比重，用更低的成本和與國內相仿的售價，來收穫更大的效益。車友們，當你在海外看到這些熟悉的身影時，心中會作何感想呢？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！
