黑龍江省舉行高速路車輛通行費收費標準定價聽證會 八座九座車將按小車標準收過路費
生活報12月17日訊 16日上午，省交通運輸廳、省發展改革委在和平邨賓館舉行了高速公路車輛通行費收費標準定價聽證會。記者從會上了解到，按照目前高速收費部分收費標準降價方案，未來8、9座車也將按照小車標準收過路費。與此同時，結合我省實際情況，未來大貨車降費後，平均能為物流企業降低1%的物流成本。
擬定收費標準低於成本調查結果
據了解，此次聽證會按照國家關於調整高速公路貨車計費方式有關政策的要求，統籌考慮我省原收費標準、地理位置、運輸結構、經濟發展水平等因素，就調整高速公路貨車按車(軸)型計費相關事宜進行了依法聽證。記者在聽證會上看到，省交通運輸廳陳述了我省高速公路車輛通行費收費標準定價方案，介紹了擬調整前的收費標準、調整原則和調整幅度。省發展改革委成本調查監審局介紹了我省高速公路2016、2017、2018三個年度通行費收費成本的抽樣調查結果及相關情況。擬定通行費收費標準低於成本調查結果。
此次聽證會參加人共25人，其中，消費者15人、經營者2人、專家學者1人、人大代表和政協委員1人、利益相關方2人、政府有關部門及社會組織4人。
聽證會參加人本著客觀公正、實事求是的態度，一致同意我省調整後貨車按車(軸)型計費的定價實施方案。
運輸企業成本或降低1%
據介紹，此方案總體上是降低了貨車車輛的總體通行費，特別是對摺扣噸位以下的輕載貨運車輛實行八折優惠，通過車(軸)型收費標準調整和差異化優惠雙向調節，均衡調節路網貨車通行成本，確保不增加貨車通行費總體負擔。
來自黑龍江龍運快運有限公司的聽證會代表劉岩告訴記者，「新的通行費標準充分考慮到了物流企業和經營者的經營狀況，可以提升企業運輸效率，減少成本。以6型車為例，單公里在1.5元左右，現在新的標準單公里1.44元，降低了6分錢，從運輸企業成本考慮大概能降低1%，也就是利潤提升了1%。」聽證會代表，綏化物流企業代表劉玉琦表示，支持新標準的實施，同時建議加大超載貨運車輛國省道行駛的打擊力度。也有個人代表表示歡迎，「我家原來就有9坐車，但因為原來算2類標準，一般不敢開上高速。現在好了，去哪都可以帶著全家走高速了。」
超載貨車上高速會被勸返
省交投高速公路運營管理有限公司收費稽查部長申佳峰向記者介紹，「從2020年1月1日起，全國收費公路客、貨車執行新的車型分類標準。我省此次費率調整，客車收費標準維持現行標準不變，8座和9座客車由原來的2類車降為1類車，相當於8、9座車費率降幅43.75%；貨車通行費計費方式由原來計重收費調整為按車(軸)型收費。2類至6類車收費標準與標準裝載相比降幅在5%-27%，折扣優惠後的降幅在24%-41%，所以此次調價方案對我們高速公路運營企業的車輛通行費的收入影響較大。加上ETC95折扣，預計全省全年車輛通行費減收3億元。」
申佳峰告訴記者，「新的貨車收費政策實施以後，所有的超載貨車將不被允許進入高速公路，如果測出車輛超載，則會被直接勸返。因此，從理論上來講，超載車輛在高速公路行駛的現象將得以徹底禁絕，這也將提升在高速公路行車的安全度。」
會後，按規定根據聽證會參加人筆錄製作聽證報告呈報省政府審批，待省政府批准後，我省高速公路貨車通行費收費標準將於年底前出台。
