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美軍一次訂購9000架!航空界的傳奇飛機,網友:人工轟炸機

眾所周知,印度火車與全世界的火車都有所不同,除了坐票和無座,印度還有「掛票」。在印度,買掛票的人比坐票還多,因為掛票往往是免費的,只要能擠上去錢不要都可以。

印度鐵路的來源,還得從英國說起。英國是世界上第一個擁有鐵路的國家,當時印度幾乎淪為英國殖民地,於是英國高層經討論,最終決定在印度修鐵路,很長一段時間,印度擁有著亞洲最大鐵路網。但讓印度沒想到的是,90年代初期中國鐵路開始崛起,而印度鐵路依舊停留在殖民時代。如今印度鐵路疏於管理,鐵路不再增加,但印度每天有5千萬人靠火車出行,所以才出現「掛票」風景線。

比起印度的外掛火車,美軍的外掛飛機更讓人稱奇。比奇18是一種非封閉式8座商用運輸機,於1935年研製,最大飛行速度為360千米每小時,最大航程1900千米,網友取名為「會飛的印度火車」。其最大的特點是可以打開舷窗,人們可以坐在飛機頂上,或者站在機翼上,外掛人數約15人左右。

考慮到安全,這種情況下會以低空慢速飛行。雖然比奇18是一款民用機,但美軍愛不釋手,首次訂購就是5000架大單,1969年比奇公司停產之前共交付9000架。如今,仍有240架比奇18在運行,這種「敞篷」飛機是跳傘人士的最愛。不少網友驚嘆,這是21世紀的「人工轟炸機」,佩服這群跳傘人士。就安全方面來說,印度的外掛火車應該更安全。但事實上,印度外掛火車經常出事。

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