川崎公布ZX-25R聲浪，來自四缸力量的尖嘯，預計明年3月上市
科技
12-25
川崎復活了「四缸小天王」ZX-25R之後，關於它熱度就居高不下，然而川崎也把握住了消費者的心理，並沒有一次性將新車的所有配置參數公之於眾，而是陸續分段放出，以保持一個比較長期的關注度。印尼官方公布了兩段ZX-25R的基本配置視頻之後，再次放出一段新車聲浪視頻，那麼接下來還在保密階段的發動機參數，應該也會很快到來。
先回歸下之前的基本配置，ZX-25R使用了一台排量為249cc，直列四缸16氣門水冷發動機，缸徑、行程、馬力、扭矩等核心參數尚未公布，媒體預測將達到雙缸400cc級別的水平，而最新官宣視頻中顯示，新車的紅線轉速區高達17000-20000轉，結合高亢激昂、令人興奮的聲浪，必定不會讓車友們失望。
其它已知配置包括輕量化高強度車架，賽道級別37mm的SFF-BP（Separate Function Fork Big Piston）獨立功能前減震 大活塞和水平後減震，ABS和滑動離合都不稀奇，KTRC牽引力控制，兩種動力模式和快速換擋等電控輔助系統也將成為標配。
ZX-25R的外觀、配置基本已經公布，剩下的懸念就輸是動力參數、售價和上市時間了。目前實車長期在日本神戶海洋博物館內供車迷欣賞，根據展出的日期預計，最快將在2020年3月份能看到它量產上市的信息。而在原產地印尼，媒體曝光的售價為1億印尼盾，摺合rmb約5w出頭。
至於國內車友需要關心的是，這台經過各種高科技加持後的250cc四缸小鋼炮，它的售價是否還能和Ninja400一樣香，以及為了應對國內法規，它的2w轉暴力輸出還能剩下多少。買不到和買不起系列之外，又出現一種新的情緒，這就是不完整版帶來的糾結。車友們，ZX-25R和你的距離有多少呢？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！
